| Spezifikation | Produkt | 15 kW 22 kW V2G Bidirektionales EV -Ladegerät | |
| Modell | Nennleistung |
15 kW |
22 kW |
| Lademodus | Wechselstrom -Eingangsspannung | 260 VAC ~ 530 VAC, bewertet 380 VAC; 45Hz ~ 65Hz | 260 VAC ~ 530 VAC, bewertet 380 VAC; 45Hz ~ 65Hz |
| Wechselstromstrom | 0 ~ 28A | 0 ~ 43A | |
| Leistungsfaktor | Größer als oder gleich 0,99 (Volllastausgang) | Größer als oder gleich 0,99 (Volllastausgang) | |
| Gleichstromausgangsspannung | 150 V DC-750V DC | 150VDC - 1000 vdc | |
| Gleichstromausgangsstrom | 0 ~ 50A | 0 ~ 73.3A | |
| Ausgangseffizienz | >95% | >95% | |
| Entladungsmodus | DC -Eingangsspannung | 300VDC-750VDC; 15 kW Konstante Leistung | 300VDC-1000VDC; 22 kW Konstante Leistung |
| DC -Eingangsstrom | 50a maximal | 73,3a Maximum | |
| Wechselstromausgangsspannung | 15 kW Konstante Leistung bei 260 VAC ~ 485 VAC; 320vac ~ 485vac | 22 kW Konstante Leistung bei 260 VAC ~ 530 VAC; 320 VAC ~ 530 VAC | |
| Wechselstromausgangsstrom | 15 kW / 20a | 22 kW / 33,3a | |
| Wechselstromfrequenz | 50 Hz/60 Hz | 50 Hz/60 Hz | |
| Ausgangsleistungfaktor | Kann eingestellt werden, der Einstellbereich beträgt 0,8 ~ 1, -0,8 ~ -1 | Kann eingestellt werden, der Einstellbereich beträgt 0,8 ~ 1, -0,8 ~ -1 | |
| Ausgangseffizienz | >95% | >95% | |
| Andere | Schutz | Eingang über/unter Spannungsschutz, Ausgangsüberspannungsschutz, Überstrom- und Kurzschlussschutz, Übertemperaturschutz, Notaufenthaltsschutz, SPD -Schutz usw. | |
| Schutz des Schutzes | IP54 || IK10 | ||
| Ladekabel | 4m / 5m oder angepasst | ||
|
Ausgangsanschlüsse |
CS2 / CCS1 / Chademo / GBT / NACS optional |
||
Grundlegende Einführung
Die V2G -Ladestation ist die Abkürzung für Fahrzeuge zum Netz. Das bidirektionale AC/DC -System nutzt die eindeutige Energiespeicherfunktion von Elektrofahrzeugen und die bidirektionale Wechselwirkung mit dem Stromnetz. Es kann nicht nur elektrische Energie an Elektrofahrzeuge (EVs) übertragen, sondern auch elektrische Energie von Fahrzeugen erhalten und an das Stromnetz übertragen.
Produktmerkmale
Bidirektionale Übertragung elektrischer Energie: Die V2G -Technologie ermöglicht den bidirektionalen Fluss elektrischer Energie zwischen Elektrofahrzeugen und dem Stromversorgungssystem. Bei Bedarf durch das Netz kann die elektrische Energie in der Autobatterie in das Netz zurückgegeben werden, was Unterstützung bietet.
Das15 kW 22 kW V2G Bidirektionales EV -LadegerätAusgestattet mit umfassenden Überwachungsfunktionen wie Real {- Zeitabrechnung, Fehlererkennung, Fehleraufzeichnung, Ladungsaufzeichnung, Notfallstopps, DC -Isolationserkennung und umfassende Sicherheitsschutzfunktionen (wie Batterieverbindung, Überstromschutz, Kurzschlussschutz, DC -Ausgangsumfang und Unterspannungsschutz usw.))
Es stehen zwei Installationsmethoden zur Auswahl: Dies15 kW 22 kW V2G Bidirektionales EV -LadegerätStützt die Wandinstallation an der Wand oder kann durch Säulen auf dem Boden installiert werden; Ladegerätabmessung:
630 mm x 260 mm x 750 mm Wandmontageversion
630 mm x 260 mm x 1600 mm mit Installationssäule
Wissen erweitern
Was ist V2G und wie unterscheidet es sich für andere V2X?
V2G bedeutet, dass Elektrofahrzeuge mit bidirektionaler Ladefähigkeit als Lagereinheiten für Netzstrom dienen und Strom wieder an das Netz übertragen können. Kurz gesagt, nachdem das Auto an die Ladeeinheit angeschlossen ist, kann es als mobile Stromquelle verwendet werden, um das Netz während der Spitzenzeiten Strom zu liefern, oder es kann verkauft werden, um einen nachhaltigen Energiebedarf auszugleichen.
Dies unterscheidet sich von V2H (Fahrzeug nach Hause) und V2L (Fahrzeug zum Laden), die sich auf das Stromversorgung von Häusern und Werkzeugen, Elektrofahrrädern bzw. Geräten konzentrieren. Beide liefern direkt Backup -Strom für Haushalte, anstatt überschüssigen Strom wieder in das Netz zu füttern. In Bezug auf V2L handelt es sich um eine relativ einfache Technologie, die bereits implementiert und angewendet wurde.
Obwohl es viele "Fahrzeug- zu X" -Technologien gibt, sticht V2G aufgrund seiner Fähigkeit, saubere Energie in großem Maßstab bereitzustellen.
Was sind Vorteile der V2G -Ladung?
Die V2G -Technologie hilft nicht nur dabei, die wachsende Nachfrage nach Strom zu decken (und gleichzeitig unsere Abhängigkeit von nicht erneuerbarer Energien zu verringern).
Für öffentliche Versorgungsunternehmen bietet V2G eine wirtschaftliche Möglichkeit, den steigenden Energiebedarf zu decken und gleichzeitig die erneuerbare Energien besser zu nutzen. Dies bedeutet, dass Bürger günstigere und zuverlässigere Stromdienste zugreifen können.
Noch wichtiger ist, dass V2G auch die Kosten für den Besitz von Elektrofahrzeugen subventionieren kann. Durch den Verkauf von Strom an das Netz können Elektrofahrzeugbesitzer nicht nur die Transformation der grünen Energieinfrastruktur fördern, sondern auch ihre Autos nutzen, um Einnahmen zu erzielen.
Wissen Sie hier mehr über V2G!
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