| Spezifikation | Produkt | 30 kW 44 kW bidirektionales V2G DC EV -Ladegerät | |
| Modell | Nennleistung | 30 kW | 44 kW |
| Lademodus | Wechselstrom -Eingangsspannung | 260 VAC ~ 530 VAC, bewertet 380 VAC; 45Hz ~ 65Hz | 260 VAC ~ 530 VAC, bewertet 380 VAC; 45Hz ~ 65Hz |
| Wechselstromstrom | 0 ~ 56A | 0 ~ 86A | |
| Leistungsfaktor | Größer als oder gleich 0,99 (Volllastausgang) | Größer als oder gleich 0,99 (Volllastausgang) | |
| Gleichstromausgangsspannung | 150 V DC-750V DC | 150VDC - 1000 vdc | |
| Gleichstromausgangsstrom | 0 ~100A | 0 ~ 146.6A | |
| Effizienz (Peak) | >95% | >95% | |
| Entladungsmodus | DC -Eingangsspannung | 300VDC-750VDC; 30 kW Konstante Leistung | 300VDC-1000VDC; 44 kW Konstante Leistung |
| DC -Eingangsstrom | 100A maximal | 146,6a Maximum | |
| Wechselstromausgangsspannung | 30 kW Konstante Leistung bei 260 VAC ~ 485 VAC; 320vac ~ 485vac | 44 kW Konstante Leistung bei 260 VAC ~ 530 VAC; 320 VAC ~ 530 VAC | |
| Wechselstromausgangsstrom | 30 kW / 40a | 44 kW / 66,6a | |
| Wechselstromfrequenz | 50 Hz/60 Hz | 50 Hz/60 Hz | |
| Ausgangsleistungfaktor | Kann eingestellt werden, der Einstellbereich beträgt 0,8 ~ 1, -0,8 ~ -1 | Kann eingestellt werden, der Einstellbereich beträgt 0,8 ~ 1, -0,8 ~ -1 | |
| Effizienz (Peak) | >95% | ||
| Andere | Schutz | Eingang über/unter Spannungsschutz, Ausgangsüberspannungsschutz, Überstrom- und Kurzschlussschutz, Übertemperaturschutz, Notaufenthaltsschutz, SPD -Schutz usw. | |
| Schutz des Schutzes | IP54 || IK10 | ||
| Ladekabel | 4m / 5m oder angepasst | ||
|
Ausgangsanschlüsse |
CS2 / CCS1 / Chademo / GBT / NACS optional |
||
Grundinformationen
Das30 kW 44 kW bidirektionales V2G DC EV -Ladegerätist ein bidirektionales V2G (Fahrzeug - zu - Grid), das die bidirektionale Energieübertragung unterstützt und den Fluss der elektrischen Energie in beide Richtungen ermöglicht. Es ermöglicht Elektrofahrzeugen, dem Netz Strom zu liefern, auch wenn sie nicht verwendet werden.
Ladefunktion: V2G -Ladestationen bieten Ladedienste für Elektrofahrzeuge an, was eine ihrer Hauptfunktionen ist.
Entladungsfunktion: V2G -Ladestationen können auch elektrische Energie aus Elektrofahrzeugbatterien extrahieren und wieder in das Netz versorgen.

Produktmerkmale
Der30 kW 44 kW bidirektionales V2G DC EV -LadegerätVerwendet einen 7 - Zoll Touchscreen mit leuchtenden Farben, die eine hohe Helligkeit in Umgebungen im Freien anzeigen können. Es zeigt reale Zeitdaten wie das Laden von Spannung, das Laden von Strom, den Ladungszustand (SOC), die Ladezeit sowie die Mess- und Abrechnungsinformationen. Es ist so konzipiert, dass es in niedrigen Temperaturumgebungen wie kalt wie -30 Grad betrieben wird.
Unterstützt mehrere Lademodi: automatisches Ladevorgang, geplanter Laden, Ladevorgänge nach Batteriespiegel, Ladevorgänge nach Zeit und Ladevorgänge nach Betrag.
Funktioniert ein Non - Kontaktkarten -Swiping -Gerät mit Hardwareverschlüsselung und Authentifizierung, um die Sicherheit von Kartenkontodaten sicherzustellen.
Die Ladestation und ihre verschiedenen funktionellen Einheiten sind modular im Design und unterstützen den heißen Austausch für eine einfache Wartung und Reparatur.

Wissen erweitern
Warum V2G ist es so wichtig?
Die Förderung von Elektrofahrzeugen und erneuerbare Energien ist entscheidend für die Erreichung von Klimazielen. Für Verbraucher ist es jedoch nicht so einfach, dass das Netz für erneuerbare Energien vorhersagt, wie es einen Spaziergang im Park macht, sondern höhere Anforderungen an unsere Energieinfrastruktur und unser Stromnetz stellt.
Die Lösung besteht darin, die Zeit zu taumeln, in der Menschen Strom verwenden müssen, um Autos zu fahren, und die Zeit, in der das Stromnetz Strom auffüllen muss, und die Anforderungen an das Angebot und die Nachfrage getrennt zu erfüllen.
Die Verwendung geparkter Elektrofahrzeuge als Energiespeicher ist ein effektiver Weg, um den Energiebedarf des Stromnetzes zu diversifizieren. Wenn beispielsweise Elektrofahrzeuge ihre Autos während der normalen Arbeitszeit aufladen (wenn normalerweise eine große Menge an Solar- und Windenergie in das Netz eintritt), können sie der Gemeinde zusätzlichen Strom liefern, wenn die Nachfrage nach der Arbeit aufsteigt.
Eine kürzlich durchgeführte Studie legt nahe, dass bis 2030 nur 30% (globaler Durchschnitt) der Eigentümer von Elektrofahrzeugen sich dafür entscheiden müssen, V2G zu beitreten, um ihren Energiespeicheranforderungen zu decken. Nach Angaben der American Society for Conservation of Nature kann der Staat, wenn Kalifornien die rund 14 Millionen Elektrofahrzeuge, die voraussichtlich bis 2035 auf die Straße fahren, drei Tage lang genügend Strom für jeden Haushalt liefern.

Wie wäre es mit V2X?
Neben V2G gibt es eine andere Abkürzung, die in Bezug auf Bi - Richtungsladung - v2x häufig erwähnt wird. V2X bedeutet Fahrzeug - bis - Alles. Es enthält viele verschiedene Anwendungsfälle, wie z. B. Fahrzeug - bis - Home (v2h), Fahrzeug - bis - bauen (v2b) und Fahrzeug - zu -}}} last (v2l).
Wie beginne ich mit dem Fahrzeug zur Gittertechnologie?
Das Internet of Vehicles -Technologie ist ein Spielveränderer in der Energieindustrie, und viele Startups führen diesen Trend an. Wenn Sie die V2G -Entwicklung beginnen möchten, besteht der erste Schritt darin, einen zuverlässigen Partner zu identifizieren. Das Xingu Company kann V2G -Ladestationen anbieten oder Lösungen anbieten, mit denen Kunden V2G -Ladestationen vor Ort produzieren können. Wenn Sie ein Gesicht - zu - Gesichtsanforderungen haben, können Sie uns jederzeit gerne kontaktieren.
Wissen Sie hier mehr über V2G!
Unternehmensgründe Informationen
Senku Machinery ist auf die Forschung, Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Ladegeräten und -komponenten von Elektrofahrzeugen spezialisiert, die durch umfangreiche Branchenerfahrung und eine solide Unternehmensstiftung unterstützt werden. Senku verpflichtet sich für Exzellenz und priorisiert die Produktqualität und sorgt dafür, dass jeder Artikel eine gründliche Prüfung durchführt, um die Leistung und Zuverlässigkeit der Kunden zu gewährleisten. Unser Fokus auf die Bereitstellung zuverlässiger Produkte wird mit einem Engagement für die Qualität gepaart.
Darüber hinaus bietet Senku einen maßgeschneiderten technischen Support anhand von Kundenanforderungen und bietet eine Reihe anpassbarer Dienste. Wir begrüßen sowohl OEM- als auch ODM -Bestellungen und bieten umfassende Verkaufsberatungen vor - sowie ein Reaktionsabschluss nach - Verkaufsteam. Unser effizientes Support -System sorgt für sofortige Lösungen, um die Kundenbedürfnisse zu decken.

Warum uns wählen?
Es ist großartig, mit Kreativen zu arbeiten. Erstaunlich organisiert, leicht zu kommunizieren. Reaktionsschnell mit den nächsten Iterationen und schönen Arbeiten.
Eine - Stop -Lösung
EV Ladeverbinder, EV -Ladungskabel, EV -Ladestationen und verschiedene EV -Ladelösung können bereitgestellt werden.
Wettbewerbspreis
Unsere EV -Ladeprodukte sind wettbewerbsfähig, was sie zu einer erschwinglichen Lösung für Kunden macht, die in die EV -Ladeinfrastruktur investieren möchten.
Globaler Versand
Wir bieten eine schnelle und zuverlässige Lieferung mit vielfältigen Transportmethoden, um jedes Land der Welt zu erreichen.
24H Online -Service
Professionelles Support -Team zur Unterstützung, unabhängig davon, ob Sie Fragen haben oder Hilfe benötigen. Wir sind hier, um sicherzustellen, dass Ihre Ladereise nahtlos ist.
Beliebte label: 30 kW 44 kW Bidirektionales V2G DC EV -Ladegerät, 30 kW 44 kW Bidirektional V2G DC EV Ladegeräte, Hersteller, Fabrik







