TemperaturSensor (PT1000 oder NTC)von EV-Ladeanschlüssen

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Warum werden in Ladeanschlüssen für Elektrofahrzeuge Temperatursensoren benötigt?

Um das Risiko einer Überhitzung beim Laden von Elektrofahrzeugen (EV) zu verringern, ist es wichtig, die Temperatur der EV-Ladeanschlüsse (wie Stecker oder Buchsen) in Echtzeit zu überwachen, insbesondere bei Systemen mit hoher Ausgangsleistung (normalerweise größer oder gleich 60 A). Wenn die Temperatur eines EV-Anschlusses einen bestimmten Schwellenwert überschreitet, reduziert das Ladesystem entweder die Ausgangsleistung oder beendet den Ladevorgang vollständig. Sowohl die EV-Ladestation als auch das Elektrofahrzeug sind mit solchen Temperaturerfassungssystemen ausgestattet.

Beispielsweise könnte ein Schaltplan für einen 250A CCS2 EV-Gleichstromstecker folgendermaßen aussehen:

Im Diagramm sehen Sie, dass die Stromkontakte (DC+ und DC-) des CCS2-Steckers von PT1000-Temperatursensoren überwacht werden. Jeder PT1000-Sensor hat zwei Drähte, die als T1, T2, T3 und T4 bezeichnet sind:

· T1 und T2 überwachen den DC+ Stromkontakt des CCS2-Steckers.

· T3 und T4 überwachen den DC-Stromkontakt des CCS2-Steckers.

Funktionsprinzip des PT1000-Sensors

Der Widerstand eines PT1000-Sensors ändert sich mit der Temperatur. Mit steigender Temperatur steigt auch der Widerstandswert des PT1000. Diese proportionale Beziehung zwischen Widerstand und Temperatur kann zur Überwachung und Steuerung des Ladevorgangs verwendet werden.

Der Widerstandswert des Sensors wird an das Ladestationssystem gesendet. Wenn die Temperatur zu hoch wird, reagiert das System je nach Konfiguration entweder mit einem NC-Signal (normalerweise geschlossen) oder einem NO-Signal (normalerweise offen). Zum Beispiel:

Bei einer Temperatur von 0 Grad beträgt der PT 1000-Widerstandswert 1000Ω:

Wenn der Widerstandswert auf maximal 1000 Ω eingestellt ist, lautet das Signal NEIN, wenn er unter 1000 Ω liegt, und wenn der Widerstandswert größer als 1000 Ω ist, erhält das System ein NC-Signal.

Umgekehrt: Wenn der Widerstandswert auf maximal 1000 Ω eingestellt wird, ist das Signal NC, wenn er unter 1000 Ω liegt, und wenn der Widerstandswert größer als 1000 Ω ist, erhält das System ein NO-Signal.

Bei 0 Grad beträgt der PT1000-Widerstand 1000Ω.

Wenn das System so konfiguriert ist, dass Widerstandswerte unter 1000 Ω als NO und über 1000 Ω als NC behandelt werden, reagiert das System entsprechend, wenn die Temperatur steigt und der Widerstand 1000 Ω überschreitet.

Umgekehrt werden die Signale umgekehrt, wenn das System Werte unter 1000 Ω als NC und über 1000 Ω als NO behandelt.

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Notiz:

· Die oben genannten Werte dienen zur Veranschaulichung und können je nach Systemanforderungen angepasst werden.

· Sie können den maximalen Widerstandswert entsprechend Ihren spezifischen Anforderungen und der Systemauslegung einstellen.

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