Die Produkte des Unternehmens'sind intelligent mit Elektrogeräten wie Haushaltselektrofahrzeugen, Elektroautos, Elektrobussen usw. abgestimmt und werden häufig in Wohnräumen, Tiefgaragen, Busbahnhöfen, Autobahnraststätten, Einkaufsmöglichkeiten eingesetzt Einkaufszentren und Unterhaltungsmöglichkeiten.
Ladesäulen für Elektrofahrzeuge sprechen von der Beseitigung von schlechten Ladesäulen. Elektrofahrzeuge haben die Aufmerksamkeit der Politik auf sich gezogen. In Großstädten wie Shanghai und Peking erfordert der Kauf von Elektrofahrzeugen keine Lotterie und ist nicht eingeschränkt. Diese sind für Verbraucher sehr attraktiv. Da jedoch die Nutzungsrate von Ladesäulen für Elektrofahrzeuge immer höher wird, stellen immer mehr Menschen fest, dass die meisten dieser Ladesäulen für Elektrofahrzeuge, die anscheinend überall in der Stadt vorhanden sind, tatsächlich unbrauchbar sind. Solche Ladestapel für vegetarische Mahlzeiten in Leichenposition werden auch als"Zombiehaufen bezeichnet.&Zitat; Viele unbrauchbare Ladesäulen für Elektrofahrzeuge haben Verbraucher stark verbraucht' Begeisterung für Elektrofahrzeuge.
In Städten der ersten Stufe ist die Anzahl der Ladesäulen für Elektrofahrzeuge relativ objektiv. Obwohl die Zahl der öffentlichen Ladesäulen für Elektrofahrzeuge unzureichend ist, installieren große Einkaufszentren und Gemeinden aktiv Ladesäulen für Elektrofahrzeuge. Der eigentliche Besuch ergab jedoch, dass viele alte Einkaufszentren keine überschüssigen Kondensatoren haben, um Ladesäulen für Elektrofahrzeuge zu installieren. Die meisten der installierten Ladesäulen für Elektrofahrzeuge sind für Inspektionen und die Qualität ist durchschnittlich. Nach bestandener Prüfung werden die Ladesäulen für Elektrofahrzeuge geschlossen. Niemand schafft es. Selbst wenn diese Ladesäulen für Elektrofahrzeuge später elektrifiziert werden, können sie normalerweise keine Ladedienste für Elektrofahrzeuge bereitstellen. Darüber hinaus fehlen in Einkaufszentren und Wohngebieten Leitschilder für die Parkplätze von Elektrofahrzeug-Ladesäulen, und das Sicherheitspersonal einiger Parkplätze weiß selbst nicht, wo sich die Parkplätze für Elektrofahrzeug-Ladesäulen befinden.
In Städten, die nicht der ersten Stufe angehören, werden zwar auch Ladesäulen für Elektrofahrzeuge aktiv gebaut, aber egal wie schnell die Anzahl der Ladesäulen für Elektrofahrzeuge wächst, kann das gesamte Stadtgebiet nicht schnell verteilt werden. Viele Bürger beklagten, dass es zwar viele Ladesäulen für Elektroautos in der Innenstadt gebe, die Parkplätze in der Innenstadt aber knapp seien. Die meisten Stellplätze für Elektroauto-Ladesäulen sind belegt und können gar nicht belegt werden. Es ist schwierig, an abgelegenen Orten Ladesäulen für Elektrofahrzeuge zu finden. Der Abstand zwischen den einzelnen Ladesäulen von Elektrofahrzeugen ist sehr groß, und man hat große Angst, auf dem Weg zum Laden festzusitzen.