Mercedes und BMW starten Schnellladenetzwerk in China
Mercedes-Benz und BMW haben die Entwicklung initiiertSchnellladungParks in China über ihr Joint Venture Ionchi. Die ersten sieben Standorte sind jetzt in Betrieb und es ist geplant, 1,000 Schnellladestandorte mit 7,000 zu errichten.Ladestationenbis Ende 2026 in 100 Städten.
Bild: lonchi
Das Konzept für dieses gemeinsame Ladenetzwerk wurde erstmals im November 2023 vorgestellt. Im Januar erhielt das Projekt die Genehmigung aus Brüssel, wobei die europäischen Wettbewerbsbehörden aufgrund der begrenzten Auswirkungen auf den Europäischen Wirtschaftsraum keine Bedenken äußerten. Nur zwei Monate später wurde die Gründung des Joint Ventures bekannt gegeben, wobei jeder Hersteller einen Anteil von 50 % an der Zusammenarbeit hielt.
Mit der Eröffnung der ersten sieben Standorte, darunter vier in Peking, sowie weiterer Standorte in Qingdao und Nanjing schreitet das Projekt voran. Einzelheiten zu den Abmessungen dieser Ladeparks müssen jedoch noch bekannt gegeben werden.
Details zum Lieferanten der Ladehardware bleiben unklar, es wird jedoch bestätigt, dass die Stationen flüssigkeitsgekühlt sein werden und über eine solche verfügenLadestationJeder kann bis zu liefern600 kWder Ladekapazität. Der Spannungsbereich variiert zwischen 200 und 1,000 V und ermöglicht jeweils maximal 800 ALadekabelinklusive Stecker, ca. 3,15 kg schwer.
Erste Bilder deuten darauf hin, dass ein Dach in den Entwurf einbezogen wird und Parkschranken geplant sind. Mercedes-Benz und BMW haben bereits angekündigt, dass Nutzer in den Genuss verschiedener exklusiver Features kommen werden, darunter Plug&Charge und die Möglichkeit, Ladepunkte im Voraus zu reservieren. Wichtig ist, dass diese Ladeparks für alle Fahrzeugmarken zugänglich sein werden, nicht nur für die der beiden Hersteller.
Insgesamt strebt das Joint Venture die Schaffung von 1 000 Ladeparks mit insgesamt 7 000 an.Ladestationenin 100 Städten in ganz China bis Ende 2026. Der Name „Ionchi“ spiegelt seinen Fokus auf elektrisches Laden wider und kombiniert „Ion“ für elektrisch geladene Teilchen und „Chi“ für China.
Dieses Vorhaben ist die dritte Zusammenarbeit zwischen Mercedes-Benz und BMW nach ihrem bekannten Ionity-Netzwerk in Europa und Ionna für Nordamerika. Im Juli 2023 kündigten sieben führende Automobilhersteller, darunter General Motors, Honda, Hyundai, Kia und Stellantis, ein Joint Venture zum Aufbau eines Schnellladenetzwerks in Nordamerika an, wobei Toyota als achter Partner hinzukam. Der erste Standort in North Carolina wurde kürzlich bekannt gegeben, mit Plänen für mindestens 30.000Schnellladestationenim Rahmen der Ionna-Initiative.
Neben diesen Joint Ventures setzt Mercedes-Benz auch auf den Aufbau einer eigenen Ladeinfrastruktur. Im Januar 2023 gab das Unternehmen Pläne zum Aufbau eines Netzwerks bekanntSchnellladestationenin Nordamerika, Europa, China und anderen Schlüsselmärkten mit dem Ziel über 10,000Schnellladepunkteweltweit bis zum Ende des Jahrzehnts. Im November 2023 wurde der erste Ladehub in China als Teil dieses globalen Hochleistungsladenetzwerks in Betrieb genommen, im selben Monat wurden weitere Standorte in Mannheim und Sandy Springs an das Netzwerk angeschlossen. Darüber hinaus kündigte Mercedes-Benz Pläne an, mit PowerX zusammenzuarbeiten, um ein Schnellladenetzwerk mit 100 Ladestationen aufzubauenHPC-AufladungPunkte an 25 Standorten in Japan in den nächsten zwei Jahren.
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