In Norwegen müssen Ladeinfrastrukturbetreiber ab Januar Kartenzahlung an neuen Schnellladestationen anbieten<>. Derzeit besteht keine Verpflichtung zur Nachrüstung bestehender Kolonnen, dies muss jedoch noch von der Politik diskutiert werden.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums des Bundesstaates gilt die Regelung zunächst nur für Bahnhöfe mit einer Kapazität von mindestens 10.000 m²<50 <>kW bestellt nach dem 1. Das Wort „abonniert“ ist hier wichtig, da es nicht „installiert“ bedeutet. Es kann Wochen oder sogar Monate dauern, bis die jetzt bestellten Ladestationen an den vorgeschriebenen Terminals installiert sind. Einzelheiten zu den technischen Spezifikationen der Zahlungsterminals wurden in der kurzen Mitteilung des Verkehrsministeriums nicht erwähnt.
„Damit sich mehr Menschen für Elektrofahrzeuge entscheiden, müssen Lademöglichkeiten unterwegs entwickelt und leicht zugänglich sein“, sagte der norwegische Verkehrsminister Jon-Ivar Nygård. „Heutzutage fällt es vielen Menschen schwer, ihre Autos aufzuladen. Einige Spieler bieten das Aufladen über eine App oder eine [RFID-]Karte an, was nur an ihren eigenen Ladepunkten funktioniert. Für Benutzer scheint dies unnötig kompliziert zu sein. Deshalb werden wir Kartenzahlungen durchführen.“ ist an allen neuen Ladepunkten zum Laden von Elektrofahrzeugen Pflicht.
Bestehende Bezahllösungen über Ladekarten oder Apps funktionieren weiterhin. Laut der Umfrage gaben 87 Prozent der norwegischen Elektroautofahrer (also diejenigen, die bereits Ladekarten und Apps nutzen) an, dass es beim Schnellladen möglich sein sollte, mit Karte zu bezahlen.
Der norwegische Elektroautoverband begrüßt die nun eingeführte Verpflichtung. „Jetzt ist das Leben als Elektroautofahrer einfacher und die Hürde, sich für ein Elektroauto zu entscheiden, ist geringer“, sagt Christina Bu, Generalsekretärin des norwegischen Elektroautoverbandes. Das norwegische Parlament fordert, dass die Möglichkeit, mit Karte zu bezahlen, bis Ende 2025 auch an bestehenden Schnellladestationen verpflichtend sein soll.
Im vergangenen Herbst kündigte Recharge an, als erster großer Betreiber Kartenzahlungsterminals an seinen Ladestationen in Skandinavien, zunächst in Norwegen, zu integrieren. In Deutschland wurde die Frist für die verpflichtende Einführung eines Kreditkartenterminals an Ladesäulen wie berichtet um ein Jahr auf den 1. Juli 2024 verschoben.
regjeringen.no, elbil.no (beide auf Norwegisch)