Mit der kontinuierlichen Umsetzung verschiedener Pläne und Politiken zur Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie im"13. Fünfjahresplan&bläst der Frühlingswind der marktorientierten Entwicklung von Elektrofahrzeugen . Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen ist der Vermarktungsprozess von Elektrofahrzeugen derzeit jedoch mit einigen Engpässen konfrontiert. Während des"13. Fünfjahresplans" Zeitraum sollten wir uns stark auf fortschrittliche Technologien verlassen, um diese Engpässe zu überwinden. Unter ihnen ist die Power-Batterie eine der wichtigsten Kernkomponenten von Elektrofahrzeugen. Die Nutzung der fortschrittlichen Technologie der Strombatterien wird der gesunden Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie zugute kommen.
Die Kosten für Elektrofahrzeuge
Die Kosten für Energiebatterie und -system machen *** in den Kosten des gesamten Fahrzeugs aus. Daher hängen die Kosten des Leistungsbatteriesystems direkt mit den Kosten des gesamten Fahrzeugs des Elektrofahrzeugs zusammen. Nutzen Sie die Vorteile der Powerbatterie- und Systemtechnik voll aus und kooperieren Sie mit dem technologischen Fortschritt des Gesamtfahrzeugs. Es kann eine wesentliche Kostensenkung erreicht werden.
Leistungsbatterien bestimmen ihre Kosten basierend auf ihrer Fähigkeit, elektrische Energie pro Gewichtseinheit zu speichern. Während des"Zwölften Fünfjahresplans" haben wir das Industrialisierungsziel von ***Wh/kg Energiedichte erreicht und das im"Dreizehnten Fünfjahresplan " Zeitraum. Es ist 300~350Wh/kg. Dieses Ziel kann durch die Verbesserung der Materialien und den Fortschritt der Verfahrenstechnik erreicht werden. Sobald dieses Ziel erreicht ist, können die Kosten für Strombatterien um 30 %***50 % gesenkt werden und gleichzeitig durch Skalierung und Standardisierung Bis zum Ende des &-Quoten: Dreizehnter Fünfjahresplan" können die Gesamtkosten von Power-Batterien um mehr als 50 % gesenkt werden.
Darüber hinaus können elektrische Personenkraftwagen durch die kontinuierliche Verbesserung des automobilen Leichtbaus und der Effizienz des Antriebssystems einen Gesamtstromverbrauch von weniger als 10 kWh pro 100 Kilometer erreichen. Durch die Kombination des tatsächlichen Bedarfs werden Mainstream-Elektrofahrzeuge künftig mit 30 kWh***40 kWh ausgestattet. Das Power-Batterie-System kann die Bedürfnisse der meisten Privatnutzer erfüllen (eine volle Ladung kann eine Fahrt von mehr als 300 Kilometern erreichen). Mit dieser Konfiguration und diesen Kosten werden die Gesamtkosten von Elektrofahrzeugen in der Lage sein, mit herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen zu konkurrieren und schließlich die marktorientierte Entwicklung von Elektrofahrzeugen ohne Subventionen zu realisieren.
Elektroautos machen das bequemste Problem
Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen ist das derzeitige Gesamtgefühl von Elektrofahrzeugen beim Fahren nicht bequem genug. Zum einen das Problem der Kilometerangst, zum anderen der Komfort beim Aufladen (lange Ladezeiten und unzureichende Ladepunkte). Ein Großteil der Laufleistungsangst entsteht auch durch mangelnden Ladekomfort, was sich auf die Entwicklung von Elektrofahrzeugen auswirkt. Daher wird es ein entscheidender Faktor sein, wie dieser Engpass technisch durchbrochen werden kann.
Ein Weg ist die Entwicklung einer Schnellladetechnologie für Energiebatterien und -systeme. Derzeit beträgt die Ladezeit des Strombatteriesystems meist mehrere Stunden (langsames Laden), was die Unannehmlichkeiten von Elektrofahrzeugen erhöht und die Reichweite von Elektrofahrzeugen verringert. Die Entwicklung der Schnellladetechnologie für Power-Batterien wird die Ladezeit von Power-Batterien und -Systemen auf weniger als 15 Minuten verkürzen, was den Komfort und die maximale Effizienz von Elektrofahrzeugen erheblich verbessern wird, und das Design fortschrittlicher Power-Batterien und -Systeme kann dies erreichen . Eine Schnellladefunktion.
Eine andere Methode besteht darin, zentralisierte und spezialisierte Schnellladestationen zu verwenden. Die Ladezeit von Elektrofahrzeugen ist lang und auch das Langzeitladen unter unterschiedlichen Umgebungsbedingungen und fehlende Überwachung birgt größere Sicherheitsrisiken. Daher wird in Kombination mit dem Schnellladesystem der Batterie die Bereitstellung von leistungsstarken, zentralisierten professionellen intelligenten Ladestationen unumgänglich. Eine vernünftige Anordnung der Ladestationen wird den Komfort von Elektrofahrzeugen erheblich verbessern und die Rentabilität von Ladegeräten verbessern.
Diese Art von intelligenter Ladestation kann als Teil eines kleinen intelligenten Mikronetzes betrachtet werden, einschließlich photovoltaischer + konventioneller Netze + Energiespeicher + Ladeausrüstung gemäß den spezifischen Bedingungen von unterschiedlichen Regionen können die oben genannten Systemkomponenten optimiert und anwendungsspezifisch kombiniert werden** *. Wenn eine solche professionelle Ladestation sinnvoll ist, sind Elektrofahrzeuge so bequem wie herkömmliche Kraftstofffahrzeuge, und die Zahlungskosten sind viel niedriger als bei herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen.
Elektrofahrzeuge machen das Beste aus Zuverlässigkeits- und Sicherheitsaspekten
Derzeit ist die Leistungsbatterieindustrie bestrebt, Batterien und Systemprodukte mit hoher Energiedichte, hoher Zuverlässigkeit und Sicherheit zu entwickeln. Damit wurde eine solide Grundlage für die langfristige Sicherheit und Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen gelegt. Der Einsatz von Elektrofahrzeugen **insbesondere das Lademanagement ist aber auch ein wichtiges Glied, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Power-Batterie-Systems zu gewährleisten.
Nach derzeitiger Praxis sind Datenfernüberwachung, regelmäßige Wartung, Ladeüberwachung und Sicherheitsdienste zwar eine bessere Garantie für die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen, aber alle"passiv". Nur wenn Probleme auftreten, können diese rechtzeitig erkannt und behoben werden.
Tatsächlich können wir"aktiver" sein: Wenn Sie Hochleistungs-Schnellladestationen bauen, rüsten Sie das Ladegerät auf ein Gerät mit der Fähigkeit auf, das Strombatteriesystem zu erkennen. Auf diese Weise werden die Powerbatterie und das System während des Ladevorgangs getestet und diagnostiziert, um sicherzustellen, dass die Powerbatterie und das System des Elektrofahrzeugs in einem gesunden Zustand in Betrieb genommen werden und potenzielle Probleme im Vorfeld aktiv entdeckt werden können, um so notwendige Wartungen, Reparaturen oder Wartungsarbeiten durchführen, um sicherzustellen, dass die Leistungsbatterie und das System während der Lebensdauer sicher und zuverlässig verwendet werden.
Darüber hinaus verfügt das zentralisierte Schnellladegerät über eine höhere Zuverlässigkeit, Genauigkeit und Ladesteuerungsbedingungen, wodurch eine Überbeanspruchung der Leistungsbatterie und des Systems während des Ladevorgangs erheblich verhindert werden kann.
Durch das Big-Data-System zur Produktion, Überwachung, Aufladung und Prüfung ist es möglich, den Gebrauch und den Gesundheitszustand der Strombatterie genau und bequem zusammenzufassen und zu analysieren, aktiv zu warten, zu verbessern und aufzurüsten und die Nutzung von Elektrofahrzeugen erheblich zu verbessern. * Zuverlässigkeit und Sicherheit, um Sicherheit und Zuverlässigkeit aufgrund vorzeitiger Wartung, Verbesserung oder übermäßigem Missbrauch zu vermeiden.
Zusammenfassend können wir mit fortschrittlicher Lithium-Batterietechnologie und professionellen Lade- und Testservices ein Höchstmaß an Kosten, Komfort, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit von Elektrofahrzeugen erreichen und den Wettbewerb mit herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen stärken. Förderung einer gesunden Entwicklung der Vermarktung von Elektrofahrzeugen.