In diesem Artikel werden zwei nationale Standard-Ladesäulenschnittstellen vorgestellt – AC-Ladesäulenschnittstelle und DC-Ladesäulenschnittstelle. Freunde, die es wissen wollen, verpassen es nicht~
Grundlegende Einführung der Ladesäulenschnittstelle
Im Vergleich zu herkömmlichen Benzinfahrzeugen haben reine Elektrofahrzeuge viele Vorteile, die hier nicht aufgeführt sind, jedoch gibt es bei reinen Elektrofahrzeugen ein Problem, das die Länge der Ladezeit und die Batterielebensdauer berücksichtigen muss. Im Bereich Hybrid Power gibt es viele Kompromisse, wie Plug-In, Reichweitenverlängerung etc., die keine große Batteriekapazität benötigen. Im Vergleich zu reinen Elektrofahrzeugen verkürzt es die Ladezeit (und nutzt Benzin/Diesel zur Reichweitenerhöhung) .
Im Bereich der reinen Elektrofahrzeuge ist es schwierig, die Ladezeit oder die Batterielebensdauer einseitig zu optimieren. Fisch und Bär's Pfote kann nicht beides haben, da die Lebensdauer der Batterie von der Laderate abhängt. Im Allgemeinen ist die Anzahl der Zyklen umso größer, je größer die Lade- und Entladerate ist. Der Kleinere.
Um sicherzustellen, dass die Anzahl der Ladezyklen der Batterie zwischen 800 und 1000 liegen kann, sollte die Laderate normalerweise zwischen 0,5 ° C und 0,25 ° C liegen. Die Stromversorgung erfolgt über das nationale Stromnetz und das On-Board-Ladegerät zum Aufladen der Power-Batterie. Dies ist eine langsame Ladelösung. Die öffentlichen Einrichtungen sind Wechselstrom-Ladesäulen.
Der AC-Ladestapel lädt die Batterie über das On-Board-Ladegerät. Im Vergleich zum DC-Ladestapel ist der AC-Ladestapel kostengünstig, einfach aufgebaut, batteriefreundlicher und für die Popularisierung in einem großen Gebiet geeignet. Als nächstes werde ich AC vom seichteren zum tieferen einführen. Schnittstellentechnik von Ladesäulen.
Die Hauptfunktion von AC-Ladesäulen (einschließlich nationaler und nicht-nationaler Standards) besteht darin, einphasigen oder dreiphasigen Strom zu beziehen. Die Ladesäule dient nur als Stromübergabestation. Die anschließende Gleichrichtung + DC/DC-Wandlung wird vom Bordladegerät durchgeführt. durchführen.
Der AC-Ladestapel nach nationalem Standard basiert auf dem in der obigen Abbildung gezeigten ursprünglichen AC-Ladestapel, der einige kommerzielle Module (wie Mensch-Computer-Interaktionsschnittstelle, Abrechnungsmodul, Alarmmodul usw.) und Steuerleitkreis hinzufügt. Die Steuerführungsschaltung ist AC-Laden. Der Kerninhalt der Pfahlschnittstellentechnologie.