XCharge bringt batteriegestützte Ladestationen für den nordamerikanischen Markt auf den Markt
XCharge North America hat ein neues Ladegerät für Elektrofahrzeuge auf den Markt gebracht, das den Anforderungen des US-Stromnetzes gerecht werden soll. Das „GridLink“-Ladegerät unterstütztbidirektionales Ladenund verfügt über eine eingebaute Batterie zur Verbesserung der Netzstabilität.
Der GridLink kann bis zu bereitstellen300 kWLadeleistung und beinhaltet einen von XCharge entwickelten Energiespeicher mit einer Kapazität von 215 kWh. Dieser Speicher kann auf 430 kWh aufgerüstet werden, wodurch seine Leistung für verschiedene Anwendungsfälle optimiert wird.
Darüber hinaus reduziert das Batteriesystem die Abhängigkeit des Ladegeräts vom Netzstrom. Der GridLink ist so konzipiert, dass er sowohl mit 208-V- als auch mit 480-V-Bordnetzen funktioniert, was bedeutet, dass die Installation nur minimale elektrische Änderungen erfordert, was die Kosten senkt und die Einrichtung vereinfacht.
„GridLink stellt einen großen Fortschritt für das Laden von Elektrofahrzeugen in Nordamerika dar“, erklärte Aatish Patel, Mitbegründer und Präsident von XCharge North America. „Durch die Bereitstellung300 kWDurch die Bereitstellung von Strom und die Integration netzbildender Funktionen durch Batterieentladung verbessern wir die Ladegeschwindigkeit und revolutionieren die Interaktion zwischen EV-Servicegeräten und dem Netz. Diese Innovation wird den Zugang zum Schnellladen verbessern und dazu beitragen, unsere Energieinfrastruktur angesichts der zunehmenden Nutzung von Elektrofahrzeugen zu stabilisieren, die spezifischen Herausforderungen des nordamerikanischen Marktes zu bewältigen und die Voraussetzungen für eine stärker elektrifizierte Zukunft zu schaffen.“
Im August 2023 gab XCharge die Gründung seiner US-amerikanischen Produktionsstätte in Texas bekannt, die im November offiziell eröffnet wurde. Zuvor hatte das Unternehmen im Jahr 2022 sein NetZero-Modell vorgestellt, das eine Schnellladung mit bis zu 210 kW ermöglicht und gleichzeitig zwei Fahrzeuge auflädt. Dieses Modell wird auch mit Batteriespeicheroptionen von 233 oder 466 kWh angeboten.
Ursprüngliche Nachrichten-Website:
electrive.com, prnewswire.com
Schlagworte: #bidirektionales Laden #300 kW #EV-Laden