Grundlegende Einführung
Mit einer Leistung von bis zu 180 kW eignet es sich perfekt für die Infrastruktur zum schnellen Laden von Elektrofahrzeugen. Es wurden kompakte Lösungen mit ultraschneller DC-Ladetechnologie entwickelt, die den Komfort einer einzigen Ladestation für Elektrofahrzeuge mit der Flexibilität bieten, bis zu zwei Fahrzeuge gleichzeitig aufzuladen.
Das180 kW CCS2-Ladestation für ElektrofahrzeugeDas modulare und skalierbare Systemdesign ermöglicht die Erfüllung der Schnellladeanforderungen für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation. Intelligente Ladegeräte mit 7-Zoll-Touchscreen verbessern das Ladeerlebnis des Benutzers. 10-Zoll-Bildschirm optional).
Dieses Ladegerät erfüllt die Anforderungen der CE-Normen und der technischen Spezifikationen IEC61851, wodurch die Sicherheit von Personal und Ausrüstung vollständig gewährleistet werden kann.
Produktmerkmale
- Die Ladestation für Elektrofahrzeuge mit zwei Kabeln ermöglicht das gleichzeitige Laden.
- Intelligentes OCPP-Laden; Netzwerkkonnektivität und kompatibel zur E-Mobilitätsplattform (OCPP 1.6)
- Flexible und robuste Ladelösung für verschiedene Elektrofahrzeuge, wie z. B. Elektro-Pkw, E-Busse und E-Trucks usw
- Schnelles Laden der Stufe 3, ideal für den Einsatz, bei dem Kunden schnell aufladen müssen.
Anwendung
Das180 kW CCS2-Ladestation für ElektrofahrzeugeBieten Sie eine flexible Ladelösung für Elektrofahrzeuge für alle Unternehmen, wie zum Beispiel: Arbeitsplätze, Einzelhandel und Gastgewerbe, Gewerbeparkplätze, Kraftstoffhändler, Ladenetzbetreiber und Flotten usw
Häufige Fehler und Lösungen von Ladestationen für Elektrofahrzeuge
1. Fehlfunktion des Lademoduls
Möglicher Grund 1: Die 485-Kommunikationsleitung zwischen dem DC-Energiezähler und der Steuerplatine ist locker.
Lösung: Überprüfen Sie mit einem Multimeter, ob eine abnormale Verbindung zwischen dem Gleichstromzähler und der 485-Kommunikationsleitung auf der Steuerplatine besteht, und prüfen Sie, ob die Kommunikationsanzeigeleuchte am Gleichstromzähler blinkt.
Möglicher Grund 2: Abnormale CAN-Kommunikation des Lademoduls oder aus modulbedingten Gründen keine Ausgabe möglich.
Lösung: Überprüfen Sie mit einem Multimeter, ob eine abnormale Verbindung zwischen dem Lademodul und der CAN-Kommunikationsleitung der Steuerplatine besteht. Öffnen Sie die rechte Tür, um zu prüfen, ob am Lademodul die Fehlerleuchte aufleuchtet oder ein Fehlercode angezeigt wird. Wenn ein Fehler vorliegt, wenden Sie sich bitte an den Hersteller oder tauschen Sie das Lademodul zur Prüfung und Fehlerbehebung gegen ein gleiches Modell aus.
2. BMS-Kommunikationsfehler
Möglicher Grund 1: Anormales BMS von Elektrofahrzeugen.
Lösung: Ersetzen Sie das Fahrzeug und versuchen Sie es erneut oder ziehen Sie den Stecker der Ladepistole ab und versuchen Sie es erneut.
Möglicher Grund 2: Das Fahrzeug erhielt nicht die von der Ladestation bereitgestellte Hilfsenergie.
Lösung: Überprüfen Sie, ob dieLadestation für ElektrofahrzeugeDas Kabel ist richtig eingesteckt, das Kommunikationskabel ist locker, das abgeschirmte Kabel ist geerdet, die Hilfsstromversorgung ist die Ursache und die Verkabelung der Hilfsstromversorgung ist locker.
Möglicher Grund 3: Das Ladekabel ist nicht richtig angeschlossen oder das Kommunikationskabel ist locker.
Lösung: Überprüfen Sie mit einem Multimeter den Durchgang der Kabelverbindung der Ladepistole.
Möglicher Grund 4: Das Kommunikationsprotokoll zwischen Ladegerät und Elektrofahrzeug stimmt nicht überein.
Lösung: Erfassen Sie Kommunikationsnachrichten und geben Sie dem Hersteller Feedback zur Lösung vor Ort.
3. Der Not-Aus-Taster wird gedrückt
Möglicher Grund: DieLadestation für ElektrofahrzeugeUnter normalen Umständen wurde der Not-Aus-Knopf manuell gedrückt und der Knopf wurde nach dem Drücken nicht wiederhergestellt.
Lösung: Stellen Sie den Normalzustand der Schaltfläche wieder her.
4. Fehlfunktion des Blitzableiters
Mögliche Ursache: Der Blitzableiter am vorderen Ende des Schützes hat einen Alarm ausgelöst.
Lösung: 1. Wenn der Blitzableiter nicht richtig eingesteckt ist, drücken Sie den Blitzableiter mit Gewalt nach innen. 2. Überprüfen Sie die Kontaktstellen der Blitzableiterinstallation. Überprüfen Sie das Glasfenster: „Grün“ bedeutet normal, „Rot“ bedeutet abnormal, ersetzen Sie den Blitzableiter.
5. Fehlfunktion des Bildschirms
Mögliche Ursache: Unterbrechung der Bildschirmkommunikation.
Lösung: 1. Der Kommunikationskabelanschluss des Bildschirms ist locker. 2. Die Steuerplatine stürzt ab und muss ausgeschaltet und neu gestartet werden.
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