Grundlegende Informationen
Der3-Phasen-Autoladegerät Ev Plug-In-Stationenist aus hochwertigen Materialien gefertigt, langlebig und zuverlässig und für über 10.000 Ladezyklen ausgelegt. Es ist für alle Elektrofahrzeuge mit Ladeanschluss Typ2 oder CCS2 geeignet.
DasAutoladegerät Ev-Steckerübernimmt den IEC62196-1/2-Standard und wird hauptsächlich zum Wechselstromladen von Elektroautos verwendet. Es eignet sich für AC-Ladestationen zu Hause oder tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge.
Produkt:3-Phasen-Autoladegerät Ev Plug-In-Stationen
Bewertet: 32A 480V AC 22KW
Zertifizierung: TÜV CE
Dieses elektrischeAutoladegerät Ev-Steckersind anpassungsfähige Komponenten, die darauf ausgelegt sind, verschiedene Ladeanforderungen für Elektrofahrzeuge (EV) des Typs 2 zu erfüllen. Diese Stecker sind entscheidend für die Entwicklung eines breiten Spektrums an AC-Ladegeräten, Ladekabeln für Elektrofahrzeuge und Ladeadaptern, die sowohl Herstellern als auch Endbenutzern dienen.
Diese Typ 2Autoladegerät-Ev-Steckereignen sich ideal für den Einsatz in Heimladestationen, öffentlichen Ladeinfrastrukturen oder tragbaren Ladelösungen und bieten die Leistung und Zuverlässigkeit, die für ein effizientes Laden von Elektrofahrzeugen erforderlich sind.
Weitere Details dazu3-Phasen-Autoladegerät Ev Plug-In-StationenBitte kontaktieren Sie unsVerkaufsteam.
Das3-Phasen-Autoladegerät Ev Plug-In-StationenVideolink zum Werksauslieferungstest:
https://www.youtube.com/watch?v=q47DGoRf45E
Was ist das?Steckkraft der 3-Phasen-Autoladegerät-EV-Steckstationen?
Antwort: Weniger als oder gleich 75 N
Standard für das Einstecken und die Einsteckkraft von EV-Steckern:
Bei Wechselstrom-Steckstationen für Elektrofahrzeuge darf die maximale Einsteck- und Ausziehkraft im Allgemeinen nicht mehr als 75 N betragen, und die entsprechende Einsteck- und Ausziehkraft soll die Zuverlässigkeit und Stabilität des Steckverbinders gewährleisten. Wenn die Einsteck- und Ausziehkraft zu gering ist, kann es leicht zu lockeren Verbindungen oder schlechtem Kontakt kommen, was wiederum die normale Nutzung des Fahrzeugs beeinträchtigt. Wenn die Einführ- und Ausziehkraft zu hoch ist, erhöht sich die Belastung.
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