Shanghai (Gasgoo)-DENZA, die mehrheitlich im Besitz von BYD befindliche Premium-Automobilmarke, veröffentlichte Anfang dieser Woche ein Driftvideo des SUV DENZA N7 als Ansatz, bei dem das iADC-System (intelligent Adaptive Drift Control) seine Weltpremiere feierte.
Beim Driften eines Autos handelt es sich im Wesentlichen um einen „herrlichen Kontrollverlust“, der professionelle Fahrfähigkeiten erfordert, um das Drehmoment präzise zu kontrollieren und das Auto in den Drift zu bringen, sagte DENZA. Das iADC-System, das zuerst im DENZA N7 installiert wird, erreicht eine intelligente Verteilung des Vorder- und Hinterachsdrehmoments durch Echtzeit-Integrationssteuerung von Federungsdämpfung, Höhe, Antriebsdrehmoment und Bremsmoment. Mithilfe des Systems muss der Fahrer nicht über eine absolut präzise Leistungssteuerung verfügen, sondern lediglich auf das Gaspedal treten und sofort gegenlenken, um die Körperhaltung beizubehalten, was ein kontinuierliches Driften ermöglicht, heißt es in der Einführung von DENZA.
iADC-betriebener DENZA N7; Bildnachweis: DENZA
Darüber hinaus stellt das iADC-System die Driftaktion basierend auf dem Haltungswinkel des Fahrzeugs in 10 einstellbare Stufen ein, darunter „Anfängermodus“, „Spielermodus“ und „Mastermodus“, und bietet Benutzern schrittweise intelligente Unterstützung beim Driften und bei der Durchführung von Driftvorgängen einfacher und senkt die Erfahrungsschwelle des Benutzers, fügte der Autohersteller hinzu. Wenn das Driften außer Kontrolle gerät, koordiniert das System außerdem mit ESP, um das Fahrzeug zu stabilisieren und das Drehmoment zu begrenzen. Dadurch wird die Stabilität des Fahrzeugs unter extremen Bedingungen gewährleistet und die Fahrsicherheit gewährleistet, während Sie gleichzeitig Freude am Driften haben.
Darüber hinaus synchronisiert sich das interaktive intelligente Cockpit Super Sense des DENZA N7 auch mit der Atmosphäre im Auto, um die Freude am Driften noch weiter zu steigern. Wenn das intelligente Drift-Kontrollsystem iADC mit einem einzigen Klick aktiviert wird, verringert sich die Fahrzeughöhe automatisch und das HUD, das Kombiinstrument und das zentrale Kontrolldisplay im Fahrzeug zeigen gleichzeitig Fahrzeugparameter in Echtzeit an, wodurch eine immersive Drift-Fahratmosphäre entsteht. Dies ermöglicht die Visualisierung dynamischer Fahrzeugparameter und eine quantifizierbare dynamische Analyse sowie Aufzeichnungs- und Analysefunktionen, was den Fahrspaß des DENZA N7 weiter steigert.
Cr.Monika von Gasgoo