Volterra wird zwei neue Ladezentren in Kalifornien errichten
Voltera, ein US-amerikanischer Ladestationsbetreiber, erweitert sein Angebot durch den Bau von zwei neuen Ladestationen in Kalifornien speziell für mittelschwere und schwere Lkw. Diese Initiative ist Teil ihres Engagements für die Förderung des emissionsfreien Transports.
Der ersteLadestationwird in Wilmington liegen, in der Nähe des Hafens von Long Beach und des Hafens von LA. Die Gesamtladeleistung beträgt fünf Megawatt an bis zu 30 Ladestationen. „Dieser erstklassige Standort soll die umfangreichen Drayage-Betriebe der Region unterstützen“, erklärte der Betreiber der Ladestation. Die Finanzierung dieses Projekts erfolgt aus dem Carl Moyer-Programm des South Coast Air Quality Management District, das 2,3 Millionen US-Dollar beisteuerte, und aus dem Programm der Federal Highway Administration zur Reduzierung der LKW-Emissionen in Hafenanlagen, das 1,8 Millionen US-Dollar bereitstellte.
Der zweite Hub wird in West Sacramento, Nordkalifornien, errichtet und über eine Leistung von einem Megawatt sowie Platz für bis zu 100 Ladestationen verfügen. Dieser Standort liegt günstig in der Nähe der Interstate 5, die von Norden nach Süden durch Kalifornien verläuft, und der Interstate 80, der zweitlängsten Autobahn in den Vereinigten Staaten, die San Francisco mit Teaneck, New Jersey, verbindet.
Voltera hat weder die Eröffnungsdaten dieser Standorte noch die einzelnen Lademöglichkeiten der Ladegeräte bekannt gegeben.
„Der Erwerb dieser beiden Standorte in Kalifornien stellt einen entscheidenden Fortschritt in unserem Ziel dar, die Elektrifizierung kommerzieller Flotten zu erleichtern“, bemerkte Sylvia Hendron, Chief Development Officer von Voltera. „Jeder Standort wurde sorgfältig ausgewählt und entwickelt, um den spezifischen Anforderungen emissionsfreier Fahrzeugflotten gerecht zu werden, einschließlich der Nähe zu wichtigen Transitrouten und der Sicherstellung der erforderlichen Finanzierung.“
Kürzlich sicherte sich Voltera eine Kreditfazilität in Höhe von 100 Millionen US-Dollar von ING und Investec, zusätzlich zur laufenden Eigenkapitalunterstützung von EQT, das auch ein Investor in die beiden kommenden Standorte in Kalifornien ist.
Voltera betont sein Engagement für „die Entwicklung, den Besitz und den Betrieb strategisch platzierter, speziell gebauter Ladeeinrichtungen, um den groß angelegten Einsatz und Betrieb von Elektrofahrzeugen zu unterstützen“. Ihre Infrastruktur ist sowohl für Elektroautos als auch für Nutzfahrzeuge ausgelegt, wobei die beiden neuen Hubs speziell auf Letztere ausgerichtet sind.
Im März eröffnete das Unternehmen in Lynwood, Kalifornien, in der Nähe der Häfen von Los Angeles und Long Beach einen LKW-Ladeknotenpunkt. Dieser in Zusammenarbeit mit Einride entwickelte Standort bietet Platz für das Laden von bis zu 200 Fahrzeugen pro Tag. Voltera ist außerdem Mitglied von Powering America's Commercial Transportation (PACT), einer Anfang 2024 von Daimler Truck North America, Volvo Group und Navistar gegründeten Lobbyorganisation mit dem Ziel, die Ladeinfrastruktur für Nutzfahrzeuge zu fördern.
„Die Platzierung vonLadeinfrastrukturfür mittelschwere und schwere Lkw ist für einen nachhaltigen Übergang zu sauberer Energie in der Lkw-Branche von entscheidender Bedeutung. Kommerzielle Flotten benötigen einen zuverlässigen Zugang zu Strom entlang wichtiger Güterverkehrskorridore sowie ausreichend Platz für die Fahrzeugbewegung“, erklärte Dawn Fenton, Vorsitzende des PACT-Vorstands. „Die von den Ladeentwicklern von PACT geleiteten Initiativen sind entscheidend, um sicherzustellen, dass mittelschwere und schwere Lasten transportiert werden.“ Lkw und Flotten verfügen über die notwendige Energieinfrastruktur, um die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen. Diese Arbeit ist für die Beschleunigung der Elektrifizierung des Verkehrswesens von entscheidender Bedeutung und zeigt die Nachfrage nach Versorgungsdienstleistungen auf.“
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electrive.com, businesswire.com
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