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Artikel |
Produkt |
120 kW Chademo -Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge |
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Wechselstromeingabedaten |
Eingang |
304 ~ 456vac, bewertet 380 VAC; 3 Phase + neutral + pe; 45-65Hz |
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DC -Ausgangsdaten |
Ausgabe |
60 kW / 80 kW / 100 kW / 90 kW / 120 kW / 140 kW 50-1000 V DC / 200A |
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Ausgangsstopfen |
CCS2 / CCS1 / CHADEMO / GBT; 5 m Kabellänge oder angepasst |
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Kommunikation |
Internet |
Ethernet/WiFi/4G -Kommunikation |
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Protokoll |
OCPP1.6 |
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Umgebungsdaten |
Betrieb |
-30 Grad bis +50 Grad; 5% ~ 95% Keine Kondensation; Weniger als oder gleich 2000 m |
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IP -Ebene |
IP54 (Innen-/Außenbereich) |
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Kühlmethode |
Lüfterkühlung |
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Schutz |
Über/unter Spannungsschutz, Überlastschutz, Kurzschlussschutz, Über/unter Temperaturschutz, Erdungsschutz, Schubschutz, Leckageschutz ... |
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DC Fast Lading ist ideal, wenn Sie eine schnelle Aufladung benötigen, insbesondere bei kurzen Haltestellen auf Roadtrips oder wenn Ihr Akku niedrig ist und die Zeit begrenzt ist.
Warum Software für ein erfolgreiches Ladeprogramm von wesentlicher Bedeutung ist
Es ist leicht anzunehmen, dass das Einrichten von EV -Ladestationen nur die Hardware ist, aber das ist nur ein Teil der Gleichung. Die erfolgreichsten EV -Ladeprogramme priorisieren nicht nur die Hardware, sondern auch die Software, die sie verwaltet. Kunden, die fortschrittliche Programme durchführen, die täglich Tausende von Fahrern bedienen, zeigen konsequent, dass die Software von entscheidender Bedeutung ist. Die Software ermöglicht eine effiziente Skalierung, sodass Sie sich an wachsende Anforderungen anpassen und die vielfältigen Bedürfnisse aller EV -Fahrer erfüllen können.
Benötigt meine Flotte AC- oder DC -Ladestationen?
DC Fast Ladegeräte eignen sich perfekt für Flotten, die schnelle Turnaround -Zeiten benötigen, aber im Vergleich zu Wechselstromladegeräten mit höheren Installations- und Wartungskosten verfügen.
Wenn das schnelle Laden für Ihre Flotte unerlässlich ist, sind DC Chargers die bessere Wahl. Wenn Ihre Flotte jedoch Fahrzeuge enthält, für die kein schnelles Laden erforderlich ist, ist eine Kombination aus Wechselstrom- und DC -Ladegeräten möglicherweise praktischer. In beiden Fällen kann die Implementierung von Smart -Lade -Software Flottenmanager dabei helfen, die höheren Vorabkosten durch Optimierung des Energieverbrauchs und die Reduzierung der laufenden Ausgaben auszugleichen.
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