CCS2 zum Chademo -Adapter

Grundparameter

CCS2 -to -Chademo -Adapter ist ein Gerät, mit dem Elektrofahrzeuge (EVS) mit einem Chademo -Ladeanschluss an Ladestationen hergestellt werden, die den CCS2 -Standard (kombinierter Ladesystem Typ 2) verwenden. Dies ist nützlich, da es die Anzahl der Ladeoptionen erhöht, die den Treibern von Chademo - ausgestattete EVs zur Verfügung stellen, insbesondere in Regionen, in denen CCS2 häufiger vorkommt.

Was ist Chademo?
Chademo stammt aus dem Ladesystemdesign von TEPCO. TEPCO arbeitete zwischen 2006 und 2009 mit vielen Herstellern von Elektrofahrzeugen (wie Nissan, Mitsubishi, Subaru usw.) zusammen, um viele Projekte für Elektrofahrzeuge zu testen. Die Ergebnisse dieser Tests ermöglichten es TEPCO, viele patentierte Technologien zu entwickeln, einschließlich hoher Spannung (bis zu 500 V DC) und hoher Strom (125 a) Spezifikationen für Schnellladesysteme für Elektrofahrzeuge unter Verwendung des DC Fast Lading Connectors des Japan Automobile Research Institute (JARI), das die Basis der Chademo -Technologie ist [. Der Chademo-Anschluss wurde 1993 vom Japan Automobile Research Institute im japanischen Elektrofahrzeugstandard (JEVS) G105-1993 spezifiziert.

Chademo veröffentlichte das V2X -Protokoll für Fahrzeuge, um 2014 andere Geräte zu berechnen. Ab August 2019 ist Chademo das einzige standardisierte Protokoll, das V2X definiert, und es gibt bereits Massen - produzierte Autos und Ladegeräte (Energiekonversionssysteme oder Stromkonditions) mit dieser Funktion. V2G (Fahrzeug - bis - Gitterladung) ermöglicht es Elektrofahrzeugbesitzern, Elektrofahrzeuge als Werkzeug für die Energiespeicherung zu verwenden, die Stromverbrauch zu optimieren und Gitterstrom während der Off - Spitzenzeiten zu verwenden, wenn die Stromkosten niedriger sind, um die Stromkosten zu sparen. Es kann auch Dienste für das Übertragungsnetz anbieten. Seit 2012 gibt es weltweit mehrere V2X -Demonstrationsprojekte, die die V2X -Funktion im Chademo -Protokoll verwenden. Einige von ihnen sind UCSD -Erfindungen in den USA sowie Sciurus und E4Future in Großbritannien, die von Innovate UK unterstützt werden.

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