Kurze Einführung
GB/T 20234 ist der obligatorische Standard für die EV -Gebühr in China und wird von Herstellern von Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastrukturanbietern innerhalb des Landes weit verbreitet.
DC -Ladung (GB/T 20234.3):
Wird für schnelles Gebühren an öffentlichen Ladestationen verwendet.
Kann im Vergleich zu Wechselstromladungen mit viel höheren Stromversorgung umgehen, was zu deutlich schnelleren Ladezeiten führt.
Der80A GBT Elektroauto -Ladegerätanschlussist für ein schnelles Ladung des Elektrofahrzeugs ausgelegt und bietet eine maximale Spannung von 1.000 Volt DC. Dies macht es zu einer hervorragenden Option für diejenigen, die schnelle und effiziente Ladelösungen für ihre Elektrofahrzeuge suchen.
GB/T EV -Stecker sind so erstellt, dass über 10.000 Stecker - und - -Speck -Zyklen eine zuverlässige und lange - dauerhafte Stromversorgung gewährleistet. Diese langlebigen und Verschleiß - resistente Anschlüsse helfen bei der Reduzierung der Wartungs- und Betriebskosten für Ladevorder für Elektrofahrzeuge.
Technische Spezifikation
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Elektrische Leistung. |
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| Modell | Sk - v2 - gbt-dcp-080a | |
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Bewertungsstrom |
80A |
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Betriebsspannung |
1000 V DC |
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Mechanisches Leben |
NEIN - Laden Sie Stecker / Stecker> 10000 Mal laden |
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Fallmaterial |
Thermoplastische Flammschutzmittel UL94-0 |
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Pin führen |
Cooper -Legierung, Splitter plattiert |
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Operation Temperatur. |
-30 Grad ~ + 50 Grad |
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IP -Schutzklasse |
IP 55 (Arbeitsbedingung) |
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Produktionsprozess
BeiSenkuWir sind sehr stolz auf unseren akribischen Produktionsprozess für dieGBT -Ladestopfen, Gewährleistung von hoch - Qualitätsstandards und Leistung in jeder Einheit. Das Folgende ist ein Überblick über unseren Schritt - durch - -Produktionsprozess, der Präzision, Haltbarkeit und Sicherheit für alle unsere GBT -Ladeanschlüsse garantiert.

Schritt 1: Kabelschnitt
Der erste Schritt besteht darin, das Kabel auf der Grundlage der detaillierten Anforderungen der Zeichnung auf die angegebene Länge zu schneiden. Dies stellt sicher, dass jeder Ladestopfen den genauen Standards für seine beabsichtigte Anwendung übereinstimmt.
Schritt 2: Kabelspeicherung
Sobald das Kabel auf die richtige Länge geschnitten ist, wird es für die Sicherung auf dem Kabelregal platziert. Dieser Vorbereitungsschritt stellt sicher, dass die Kabel für die nächste Montagestufe leicht verfügbar sind und den Workflow optimieren.

Schritt 3: Installation der wasserdichten Ring
Der wasserdichte Ring ist am leitenden Terminal des EV -Ladeanschlusss installiert. Dieser Schritt ist entscheidend, um sicherzustellen, dass das Endprodukt gegen Umweltfaktoren wie Feuchtigkeit resistent ist, was die Integrität des Ladestopfens beeinflussen kann.

Schritt 4: Laserdruck
Nach den Zeichnungsspezifikationen verwenden wirLaserdruckTechnologie zum Eingravieren von Text, Mustern, Barcodes und anderen erforderlichen Informationen direkt in das Ladeanschlussgehäuse. Dieser Schritt gewährleistet eine ordnungsgemäße Kennzeichnung und Identifizierung, was für die Rückverfolgbarkeit und die Einhaltung der regulatorischen Einhaltung von wesentlicher Bedeutung ist.

Schritt 5: Überprüfung der Kabellänge und Streifen
Bevor wir weiter fortfahren, überprüfen wir -, dass die Kabellänge die genauen Spezifikationen aus der Zeichnung erfüllt. Wenn die Kabellänge korrekt ist, wird sie in eine Strippmaschine eingeführt, die die Außenhülle entfernt. Wenn die Kabellänge falsch ist, wird sie in eine nicht - konforme Produktbox platziert und dauert nicht durch den Produktionsprozess fort.

Schritt 6: Leiter wasserdichtes Ring und Crimp
In dieser Phase überprüft der Betreiber, dass der wasserdichte Ring des Autokontreckers korrekt installiert ist. Das abgestreifte Kabel wird dann zusammen mit dem Leiter in die Crimp -Maschine gelegt und den Schrumpfschlauch erhitzt. Die Maschine pimmt das Kabel und den Leiter sicher zusammen. Produkte, die diese Phase übergeben, werden für den nächsten Schritt in eine Betriebsbox platziert, während alle Terminals, die den Standards nicht erfüllen, in der nicht qualifizierten Produktbox vorgesehen werden.

Schritt 7: Hitze schrumpfen
Sobald alle Terminals geschnitten sind, wird ein heißer Luftgebläse verwendet, um den Wärmeschrumpfschlauch am Crimp -Punkt zu fixieren. Dies gewährleistet eine sichere Isolierung der elektrischen Verbindungen und verhindert künftige Probleme im Zusammenhang mit Expositions- oder Leitfähigkeitsfehlern.

Schritt 8: Ladestopfengehäusebaugruppe
Zu diesem Zeitpunkt stellt der Bediener sicher, dass die Crimp und die vorherigen Schritte korrekt ausgeführt wurden. Nach Überprüfung, dass es keine Mängel im Ladestopfengehäuse gibt, wird es gemäß den Spezifikationen zusammengestellt. Wenn im Gehäuse Defekte gefunden werden, wird das Produkt in der Nicht -- -Potenzusammenlage beiseite gelegt, um zu verhindern, dass sie weiter fortgesetzt werden.

Schritt 9: Schraubüberprüfung und markierende Röhrchenanwendung
Der nächste Schritt besteht darin, zu überprüfen, ob alle Schrauben in der Baugruppe ordnungsgemäß und sicher installiert sind. Der Wärmeschrumpfschlauch wird dann auf den Schwanz des Kabels aufgetragen und mit einem heißen Luftgebläse befestigt. Zahlenrohre werden einzeln auf jedes Kabel angewendet, wodurch ein klares Identifizieren für die zukünftige Verwendung bereitgestellt wird. Produkte mit uneingeschränkter Schalenbaugruppe werden in der nicht qualifizierten Produktbox platziert.

Schritt 10: Elektrische Leistungstests
In der letzten Stufe prüft der Bediener, dass der Wärmeschrumpfschlauch und die Zahlenschlauch korrekt angelegt wurden. Das Produkt wird dann umfassende Leitfähigkeit und elektrische Leistungstests unterzogen, um sicherzustellen, dass es alle Sicherheits- und Leistungsstandards entspricht. Wenn Probleme gefunden werden, wie z. B. fehlende Zahlenröhrchen oder schlechte elektrische Leistung, wird das Produkt in der nicht - konformen Produktbox platziert.



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