Elektroautos EV-Ladegerät 240 V AC Typ 1 EV-Stecker

Elektroautos EV-Ladegerät 240 V AC Typ 1 EV-Stecker
Informationen:
Nennstrom: 16A oder 32A oder 40A oder 50A
Typ 1 ist ein einphasiger Ladestecker für Elektroautos, der in den USA und Asien eine Standardkonfiguration für Elektrofahrzeuge darstellt. Damit können Sie Ihr Auto mit einer Geschwindigkeit von bis zu 19,2 Kilowatt laden, abhängig von der Ladeleistung des Autos und der Netzkapazität.
Der Senku Typ 1 EV-Stecker ist in den Modellen 16A, 32A, 40A und 48A zur Auswahl erhältlich; Der Stecker hat die strengen UL-Tests bestanden (EV-Stecker j1772 erfüllt die Standards UL 2251:2013, C22.2 NO 282-13;) und ist die beste Wahl für Ihre Ladestation.
Anfrage senden
Download
Beschreibung
Technische Parameter

Produktmerkmale

Typ 1 ist einphasigLadestecker für Elektroautos, eine Standardkonfiguration für Elektrofahrzeuge in den USA und Asien. Damit können Sie Ihr Auto mit einer Geschwindigkeit von bis zu 19,2 Kilowatt laden, abhängig von der Ladeleistung des Autos und der Netzkapazität.

Der SenkuTyp 1 EV-Steckersteht im 16A 32A 40A 48A Modell zur Auswahl; Der Stecker hat die strengen UL-Tests bestanden (EV-Stecker j1772 erfüllt die Standards UL 2251:2013, C22.2 NO 282-13;) und ist die beste Wahl für Ihre Ladestation.

1 7kw ev charging station type 1 plug 32A

2 EV Charger Type 1 SAE J1772 EV Plug 16A 32A

SAE J1772, gemäß seiner internationalen Norm IEC 62196 Typ 1, auch bekannt als J-Stecker oder Typ-1-Stecker, ist es ein nordamerikanischer Standard für elektrische Steckverbinder für Elektrofahrzeuge

Diese Fahrzeuge verwenden standardmäßig Typ 1:

Citroen C-Zero, Ford Focus Electric, Mitsubishi Outlander PHEV, Kia Soul EV, Nissan Leaf, Peugeot (mit beiden Modellen gleichzeitig), Toyota Prius und Vauxhall.

 

Electric Cars EV Charger 240V AC Type 1 EV Plug

48A Type 1 EV Plug

50A Type 1 EV Plug

 

Das Laden von Elektroautos verstehen

F: Wir hören oder sehen oft von verschiedenen Beschreibungen der Ladeteile für Elektrofahrzeuge, wie z. B. Stecker, Buchse, Eingang, Kupplung. Was ist also der Unterschied zwischen ihnen?

A: Definition von Stecker und Steckdose in den Normen IEC62196:

Mittel, das den beliebigen Anschluss eines flexiblen Kabels an eine feste Verkabelung ermöglicht

Electric Cars EV Charger plug

EV-Stecker

Teil eines Steckers und einer Steckdose, die fest mit einem flexiblen Kabel verbunden sind, das mit dem Elektrofahrzeug oder einem Fahrzeugstecker verbunden ist, oder dazu bestimmt sind, daran befestigt zu werden

Hinweis: Derzeit gibt es weltweit hauptsächlich folgende Stecker:

Typ 1 (SAE J1772 EV-Ladestecker)

Typ 2 (IEC 62196 Ladestationsstecker)

Combo CCS1 (CCS Typ 1 DC-Ladestecker; hauptsächlich in den USA und Kanada verwendet)

Combo CCS2 (CCS DC-Ladestecker; hauptsächlich in Europa verwendet)

CHADEMO (Chademo EVSE EV-Stecker)

GB/T (GB/T-Stecker für die Stromversorgung von Elektrofahrzeugen; wird hauptsächlich in China verwendet)

 

Steckdose

Teil eines Steckers und einer Steckdose, der zusammen mit der festen Verkabelung installiert oder in Geräte integriert werden soll.

 

Elektrofahrzeug-Kupplung

Mittel, das den beliebigen Anschluss eines flexiblen Kabels an ein Elektrofahrzeug ermöglicht.

 

Stecker für Elektrofahrzeuge

Teil einer Fahrzeugkupplung, die fest mit der Fahrzeugkupplung verbunden ist oder dazu bestimmt ist, daran befestigt zu werdenZu,ein FlexibleKabel.

 

Einlass für Elektrofahrzeuge

Teil einer Fahrzeugkupplung, die in das Elektrofahrzeug eingebaut oder daran befestigt ist. 

 

Terminal

Leitfähiges Teil zum Anschluss eines Leiters an einenaZubehör

 

Kabelkonfektionierung

Gerät, das zum Herstellen der Verbindung zwischen dem Elektrofahrzeug und der Versorgungseinrichtung des Elektrofahrzeugs (Ladegerät für Elektrofahrzeuge) dient.

 

Beliebte label: Elektroauto-Ladegerät 240 V AC Typ 1 EV-Stecker, Elektroauto-Ladegerät 240 V AC Typ 1 EV-Stecker Lieferanten, Hersteller, Fabrik

Anfrage senden