Flüssigkeitsgekühlter 500A HPC DC-Ladeanschluss

Technische Spezifikation

Derzeit kann die EV-Ladeanschlusstechnologie von Senku Machinery die hohen Leistungsanforderungen einer Spannung von 1000 V und eines Stroms von 500 A erfüllen, was die Ladeeffizienz effektiv verbessern kann. Und die SenkuFlüssigkeitsgekühlter 500A HPC DC-Ladeanschlusshat mit der Massenproduktion begonnen.
Das Funktionsprinzip des flüssigkeitsgekühlten Ladesteckers besteht darin, eine elektronische Pumpe zu verwenden, um die Zirkulation des Kühlmittels anzutreiben. Wenn das flüssigkeitsgekühlte Kabel einen hohen Strom überträgt, nimmt das Kühlmittel die erzeugte Wärme auf und leitet sie zurück in den Kühlmittelbehälter. Anschließend wird das heiße Kühlmittel durch eine elektronische Pumpe erneut zum Kühler geleitet, um dort gekühlt zu werden. Dieser zyklische Prozess stellt sicher, dass auch bei kleinem Kabelquerschnitt eine hohe Stromübertragung möglich ist, während gleichzeitig der Temperaturanstieg effektiv unterdrückt wird und die technischen Anforderungen an hohe Leistung und geringe Wärmeentwicklung erfüllt werden.

Welche Vorteile bietet die flüssigkeitsgekühlte Aufladung?
1. Höherer Strom und schnellere Ladegeschwindigkeit.
Der maximale Dauerladestrom einer herkömmlichen luftgekühlten Ladepistole kann nur 400 A erreichen, aber eineFlüssigkeitsgekühlter HPC-DC-Ladeanschlusskann 500 A oder sogar 600 A erreichen.
2. Das Ladegerät CDer Stecker ist leichter.
Der Ausgangsstrom der Ladestation wird durch das Ladeanschlusskabel begrenzt. Das Kupferkabel im Ladesteckerkabel leitet Strom und die Erwärmung des Kabels ist proportional zum Quadrat des Stroms. Je größer der Ladestrom, desto stärker erwärmt sich das Kabel. Um die Erwärmung des Kabels zu verringern und eine Überhitzung zu vermeiden, muss der Querschnitt des Kabels vergrößert werden, und natürlich muss das Pistolenkabel dicker sein. Die ultimative Lösung für Hochstromladen kann nur das Laden mit einer flüssigkeitsgekühlten Ladepistole sein.
Die flüssigkeitsgekühlte Ladepistole hat innen Kabel und flüssigkeitsgekühlte Rohre, die Wärme durch den Kühlmittelfluss in den Rohren abführen. Daher ist das Kabel der flüssigkeitsgekühlten Ladepistole dünn und die flüssigkeitsgekühlte Ladepistole ist 30 % bis 40 % leichter als herkömmliche Ladepistolen.
3. Geringe Wärmeentwicklung, schnelle Wärmeableitung und hohe Sicherheit
Die Säulenkörper herkömmlicher Ladesäulen und halb flüssigkeitsgekühlter Ladesäulen werden zur Wärmeableitung luftgekühlt. Luft tritt von einer Seite in den Säulenkörper ein, bläst die Wärme der elektrischen Komponenten und Gleichrichtermodule weg und leitet sie von der anderen Seite des Säulenkörpers ab. Die Luft vermischt sich mit Staub, Salznebel und Wasserdampf und wird an der Oberfläche der internen Komponenten adsorbiert, was zu einer schlechten Isolierung und Wärmeableitung des Systems, einer geringen Ladeeffizienz und einer verkürzten Lebensdauer der Geräte führt. Bei herkömmlichen Ladestationen oder halb flüssigkeitsgekühlten Ladestationen sind Wärmeableitung und Schutz zwei widersprüchliche Konzepte. Guter Schutz erschwert die Konstruktion der Wärmeableitung, und gute Wärmeableitung erschwert die Handhabung des Schutzes.
Die vollständig flüssigkeitsgekühlte Ladestation verwendet ein flüssigkeitsgekühltes Lademodul. An der Vorder- und Rückseite des flüssigkeitsgekühlten Moduls befinden sich keine Luftkanäle. Das Modul tauscht Wärme mit der Außenwelt durch das zirkulierende Kühlmittel innerhalb der flüssigkeitsgekühlten Platte aus. Daher kann der Leistungsteil der Ladestation vollständig umschlossen werden. Der Kühler ist extern und die Wärme wird durch das Kühlmittel im Inneren zum Kühler geleitet, während die Wärme auf der Oberfläche des Kühlers durch die Außenluft weggeblasen wird. Das flüssigkeitsgekühlte Lademodul und die elektrischen Zubehörteile innerhalb der Ladesäule haben keinen Kontakt mit der Außenumgebung, wodurch IP65-Schutz und höhere Zuverlässigkeit erreicht werden.

Die leistungsstarke, flüssigkeitsgekühlte Schnellladetechnologie speist dank ihrer hervorragenden Leistung in kürzester Zeit eine große Menge elektrischer Energie in Elektrofahrzeuge ein. Gleichzeitig löst sie auf clevere Weise das Problem der Wärmeableitung während des Ladevorgangs und stellt sicher, dass der Ladevorgang sowohl effizient als auch sicher ist. Die Einführung dieser Technologie beseitigt nicht nur die Bedenken der Benutzer hinsichtlich langer und schwieriger Ladezeiten für Fahrzeuge mit neuer Energie, sondern verbessert auch die Erfahrung und Zufriedenheit der Benutzer erheblich.Weitere Einzelheiten hierzuFlüssigkeitsgekühlter 500A HPC DC-Ladeanschluss, kontaktieren Sie bitte unser Verkaufsteam. Danke!

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