Zwei neue Festkörperprodukte von Ionic Power, einem aufstrebenden Stern in der Batteriebranche, haben kürzlich die Marktzertifizierung erhalten. Die beiden Produkte haben Kapazitäten von 4,8 Ah bzw. 7,1 Ah. Nach mehreren Tests, beispielsweise zur elektrischen Sicherheit des Akkus, zum Waschen und zur Feuerbeständigkeit, haben sie die 3C-Zertifizierung erfolgreich bestanden.
Die 3C-Zertifizierung kann grundsätzlich bestätigen, dass die beiden Batterien den Vorteil haben, weniger anfällig für Feuer, Explosion und Auslaufen zu sein, was für die zukünftige Marktförderung von positiver Bedeutung ist. Nicht nur Ionenenergie, sondern auch Guoxuan High Tech hat kürzlich die 3C-Zertifizierung für seine Batterieprodukte erhalten.
Es ist zu beachten, dass ab dem 1. August 2024 Lithiumbatterieprodukte, die nicht über das 3C-Zertifizierungszertifikat verfügen und nicht mit dem Zertifizierungszeichen gekennzeichnet sind, das Werk verlassen, verkauft, importiert oder für andere Geschäftsaktivitäten verwendet werden dürfen. Das heißt, künftigen Festkörperbatterieprodukten wird in puncto Sicherheit noch mehr Aufmerksamkeit geschenkt.
Aufgrund der fortschrittlichen Technologie von Festkörperbatterien stammen die meisten Forschungsergebnisse von Hochschulen und Universitäten, und die Forschung und Entwicklung von Festkörperbatterien ist auch eine Gelegenheit, den wissenschaftlichen Forschungsstand globaler Hochschulen und Universitäten zu zeigen. Viele chinesische Start-ups für Festkörperbatterien stammen aus den Forschungs- und Entwicklungsabteilungen von Hochschulen und Universitäten.
Nicht nur inländische, sondern auch ausländische Universitäten verstärken ihre Anstrengungen in der Festkörperbatterieforschung.
Auf amerikanischer Seite hat Y. von der Pritzker School of Molecular Engineering an der University of Chicago, The Energy Storage and Conversion Laboratory unter der Leitung von Professor Shirley Meng, die Entwicklung der weltweit ersten anodenfreien Natrium-Festkörperbatterie angekündigt, und dieses Projekt hat dies getan Aufmerksamkeit erregte auch der von der University of Chicago und der University of California, San Diego gemeinsam entwickelte Lithium-Ionen-Batteriesimulator.
In Japan hat ein Forschungsteam unter der Leitung von Professor Akira Sugano vom Tokyo Institute of Technology kürzlich erfolgreich die Schnellladeleistung und -kapazität aller Festkörperbatterien verbessert. Das Team hat einen Festelektrolyten mit hoher Ionenleitfähigkeit unter Verwendung von Materialien mit hoher Entropie entwickelt, der die Leitfähigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Materialien um das 2,3-3,8-fache erhöht. Die negative Elektrode verwendet Lithiummetall, was die Kapazität der positiven Elektrode um das 1,8-fache pro Elektrodenflächeneinheit erhöht. Die Kapazität der Elektrode des Testmusters pro Quadratzentimeter übersteigt 20 Milliampere, was derzeit der höchste weltweit gemeldete Wert ist.
Auf deutscher Seite hat die RWTH Aachen ihr viertes Forschungsteilprojekt zu reinen Festkörperbatterien FoFeBat4 gestartet, das sich auf Technologieentwicklung und Produktionsplanung konzentriert. Der Fachbereich Elektrofahrzeugteilefertigung der Hochschule ist für den konkreten Betrieb zuständig, vor allem für den Auf- und Ausbau des Fraunhofer-Forschungsinstituts Batterieproduktion FFB in Münster.
Auf koreanischer Seite nutzte dieses Jahr ein Forschungsteam der Pohang University of Science and Technology eine neuartige Methode namens Bottom Electrodeposition, um die Leistung und Haltbarkeit aller Festkörperbatterien erfolgreich zu verbessern. Die entsprechende Forschung wurde in der Zeitschrift „Small Express“ veröffentlicht. Das Team fügte eine Schutzschicht aus funktionellem PVA-g-PAA-Kleber auf der Anode des Testmusters der Festkörperbatterie hinzu und bestätigte durch Rasterelektronenmikroskopie-Analyse, dass diese Methode die Ablagerung und Trennung von Lithiumionen stabilisieren und so den Verbrauch senken kann.