Grundlegende Einführung
Das EV-Ladegerät-Leistungsmodul mit konstanter Ausgangsleistung ist ein flexibles, zuverlässiges und kostengünstiges Leistungsmodul für EV-Kompressoren. Das EV-Ladegerät-Leistungsmodul mit konstanter Ausgangsleistung ist ein wichtiger Teil der Stromversorgung von Gleichstrom-Schnellladegeräten für Elektrofahrzeuge, das Wechselstrom in Gleichstrom umwandelt und Elektrofahrzeuge auflädt oder bereitstellt Für eine zuverlässige Gleichstromversorgung von Geräten ist Gleichstrom erforderlich.
Das 30-kW-EV-Ladegerät-Leistungsmodul mit konstanter Leistung verfügt über eine Isolationsfunktion, eine starke Entstörungsfähigkeit, eine eigenständige Schutzfunktion und eine einfache Integration. Durch den umfassenden Einsatz von Halbleitertechnologie, Verpackungstechnologie und Hochfrequenz-Softschaltern steigt die Leistungsdichte der Modulstromversorgung, die Umwandlungseffizienz wird immer höher und die Anwendung wird immer einfacher.
Produktmerkmale
- Betriebsspannung des EV-Ladegerät-Leistungsmoduls: 285 ~ 475 V AC
- Der Ausgangsspannungsbereich des 30-kW-Leistungsmoduls: 200 ~ 1000 V DC
- Einzelmodul mit bis zu 120 A und 30 kW schneller Ausgangsgeschwindigkeit
- Standby-Stromverbrauch: < 12 W
- Kurzschluss kein Schaden
- Intelligente Steuerung der Lüftergeschwindigkeit
- Betriebstemperatur des Leistungsmoduls des Elektrofahrzeug-Ladegeräts: -30 ~ +75 Grad
- Unterstützt parallele Spannungs- und Stromregelungsfunktionen
- CE-zertifiziert
Technische Spezifikation
Lüfterkühlung
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Elektrische Nennwerte |
Eingangsspannung |
285 ~ 475 V Wechselstrom; 3-Phase + PE |
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Frequenz |
45Hz - 55Hz |
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Leistungsfaktor |
Größer als oder gleich 0.99 (Volllast) |
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Ausgangsleistung |
30KW |
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Ausgangsstrom |
120A (Der maximale Grenzstrom beträgt 120 A, der Grenzstrompunkt kann zwischen 2 und 120 A eingestellt werden.) |
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Ausgangsspannung |
200 - 1000V DC |
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Superweiter Spannungsbereich mit konstanter Ausgangsleistung |
250 ~ 500 VDC, 500 ~ 1000 VDC |
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Effizienz |
>95,5 % (Volllast) |
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Spannungsstabilisierung. Genauigkeit |
Kleiner oder gleich ±0,5 % |
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Stromstabilisierungsgenauigkeit |
Kleiner oder gleich ±1 % (20 % bis 100 % Last) |
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THD |
Weniger als oder gleich 5 % (mehr als 50 % Last) |
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Softstartzeit |
3 ~ 8S |
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HMI |
LED-Licht |
JA (Arbeitsstatus angeben) |
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Griff betätigen |
JA |
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Teile |
Steckverbinder und Kabel |
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Kommunikation |
Protokoll |
DÜRFEN |
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Umweltbewertungen |
IP-Schutzstufe |
Schutzart IP20 |
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Arbeitstemperatur |
Betriebstemperatur:-40~50 Grad (größer oder gleich 55 Grad mit begrenzter Leistungsabgabe) |
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Lagertemperatur |
Lagertemperatur:-20~75 Grad |
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Kühlmethode für den Ladegleichrichter für Elektrofahrzeuge |
Lüfterkühlung | |
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Schutzmaßnahmen |
Schutzmaßnahmen für das Leistungsmodul des EV-Ladegeräts |
Eingangs-Über-/Unterspannungsschutz, Eingang überstrom schutz, Phasenausfallschutz, Ausgangsüberspannungsschutz, Strombegrenzungsschutz, Ausgang verhindert Rückbewässerung, Umweltinspektion und -schutz, Gruppenfreigabefunktion, |
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Einhaltung |
Einhaltung |
CE-Norm IEC 61851-1:2010 / EN 61851-1:2011 IEC 61851-23:2014 / EN 61851-23:2014 IEC 61851-21-2:2018 2014/35/EU (Niederspannung) 2014/30/EU (Elektromagnetische Verträglichkeit) |
Was verhindert die Umkehrbewässerung?
Wenn die externe Spannung höher ist als die Ausgangsspannung des Lademoduls, führt dies nicht zu Schäden am Modul.
Was ist die Gruppenfreigabefunktion?
Das Gruppieren von Modulen wird im System unterstützt. Bei der Gruppierung der Ausgänge müssen die Ausgangsstromleitungen des Moduls voneinander isoliert werden. Zwischen den einzelnen Modulen ist nur der CAN-Bus angeschlossen. Die Ausgangsspannung und der Ausgangsstrom können zwischen jeder Modulgruppe unabhängig gesteuert werden, wodurch eine Gruppierung der Strombalance am Ausgang realisiert werden kann. Es wird empfohlen, dass die Anzahl der Module in jeder Gruppe höchstens 24 beträgt.
Wie wird das Leistungsmodul des EV-Ladegeräts von Superchargern (alle Schnellladegeräte vom Typ CCS CHAdeMO GBT usw.) gewartet und ausgetauscht?
1. Das staubdichte Netz des Schranks sollte regelmäßig gereinigt und entstaubt werden, um Staubansammlungen am Lufteinlass zu vermeiden, die zu einer hohen Innentemperatur des Moduls führen
2 Im Falle eines nicht behebbaren Fehlers ersetzen Sie bitte das Modul direkt
-Modul ohne hängende Ohren: Drehen Sie die Modulverriegelung in den geöffneten Zustand, halten Sie den Griff mit einer Hand fest, ziehen Sie das Modul mit der anderen Hand, nehmen Sie das Modul langsam heraus, schieben Sie das neue Modul langsam in den Einschubrahmen und drehen Sie es dann Neue Modulsperre in den gesperrten Zustand versetzen.
-Modul mit Laschen: Drehen Sie die Modulverriegelung in den geöffneten Zustand, lösen Sie die Laschenschraube, halten Sie den Griff mit einer Hand, ziehen Sie das Modul mit der anderen Hand, nehmen Sie das Modul langsam heraus, schieben Sie das neue Modul langsam in den Einschubrahmen, Drehen Sie die neue Modulverriegelung in den verriegelten Zustand und ziehen Sie die Befestigungsschraube fest.
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