Kurze Einführung

Das Schnellladen des 3-Phasen-OBC 22 kW 450 V ist der Schlüssel zur Aufrechterhaltung der Stromversorgung von Elektrofahrzeugen. Sie beziehen Wechselstrom vom Haus des Besitzers und wandeln ihn in Gleichstrom um, um die Batterie aufzuladen.

Highlights des 22KW OBC

√IP67 IP-Schutz

√Flüssigkeitskühlung

√CAN-Bus-Steuerung

√AC-Laden bis 22 kW

√Kompatibel mit dem EU- und US-Stromnetz

√Vollständig kompatibel mit Ladestationen:

SAE J1772, IEC61851 und GB/T 20234

Bordladegerät

Der Ladevorgang eines Elektrofahrzeugs hängt von drei Schlüsselkomponenten ab, und die Gesamtladegeschwindigkeit wird von der Komponente mit der niedrigsten Kapazität bestimmt. Zu diesen Komponenten gehören die Ladestation, das Ladekabel und das Bordladegerät. Unter diesen ist das Bordladegerät am wenigsten bekannt. Doch wie genau funktioniert es? Was sind die grundlegenden Arten von Bordladegeräten? Und was können wir in Zukunft erwarten?

Das Ladegerät verstehen

Der Begriff „Ladegerät“ kann etwas irreführend sein. Oft wird die Ladestation auch als Ladegerät bezeichnet, daher ist es wichtig, zwischen zwei verschiedenen Typen zu unterscheiden:

On-Board-Ladegerät (OBC)

Dieser ist im Fahrzeug integriert.

Ladestation

Auch als Ladegerät bekannt, kann es entweder Wechsel- oder Gleichstrom liefern und wird technisch als Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) bezeichnet.

Wie das Laden funktioniert

Das Laden eines Elektrofahrzeugs kann im Wesentlichen auf zwei Arten erfolgen: mit Gleichstrom (DC) oder Wechselstrom (AC). Bei Verwendung von Wechselstrom – sei es aus einer Standardsteckdose oder einer Wechselstrom-Ladestation – fließt der Strom über das Ladekabel zum Bordladegerät. Das Bordladegerät wandelt dann den Wechselstrom in Gleichstrom um, der über das Batteriemanagementsystem (BMS) an die Batterie geleitet wird.

Produktpalette als Referenz

Anwendung der Produkte

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