Technische Spezifikation des 30-kW-1000-V-Leistungsmoduls
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Elektrische Nennwerte |
Eingangsspannung (AC) |
285~475 V Wechselstrom; 3-Phase |
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Frequenz |
45 ~ 55Hz |
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THD |
Volllast Weniger als oder gleich 5 % |
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Leistungsfaktor |
Volllast Größer oder gleich 0,99 |
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Ausgangsleistung |
30 kW bei Ausgangsspannung > 250 V DC |
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Maximaler Ausgangsstrom |
120A |
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Ausgabebereich |
150 V ~ 1000 V Gleichstrom |
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Effizienz |
Größer als oder gleich 95,5 % |
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HMI |
LED-Licht |
JA |
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Griff betätigen |
JA |
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Teile |
Steckverbinder und Kabel |
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Kommunikation |
Protokoll |
CAN-Bus |
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Umweltbewertungen |
Arbeitstemperatur |
Umgebungstemperatur: -40 Grad ~ +50 Grad, Leistungsminderung ab 55 Grad |
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Lagertemperatur |
Lagertemperatur: -20 Grad ~ +75 Grad |
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Kühlmethode |
Lüfterkühlung |
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Einhaltung |
Sicherheit |
CE-Zertifizierung |
Abmessungen des Wechselstrom-Gleichstrom-Wandlers
Die wichtigsten technischen Hindernisse des 30-kW-Wechselstrom-Gleichstrom-Wandlers für Elektroautos liegen im topologischen Strukturdesign und den Integrationsfähigkeiten. Die Schlüsselkomponenten des Lademoduls sind Leistungsgeräte, magnetische Komponenten, Widerstände und Kondensatoren, Chips, Leiterplatten usw. Wenn das Lademodul arbeitet, wird der dreiphasige Wechselstrom durch die aktive Leistungsfaktorkorrekturschaltung (PFC) gleichgerichtet in Gleichstrom umgewandelt, um die DC/DC-Umwandlungsschaltung zu versorgen. Der Softwarealgorithmus des Controllers wirkt über die Ansteuerschaltung auf den Halbleiter-Leistungsschalter, um die Ausgangsspannung und den Ausgangsstrom des Lademoduls zu steuern und dadurch den Akku aufzuladen. Der innere Aufbau des Lademoduls ist komplex und ein einzelnes Produkt enthält mehr als 2.500 Komponenten. Das Design der topologischen Struktur bestimmt direkt die Effizienz und Leistung des Produkts, und das Design der Wärmeableitungsstruktur bestimmt die Wärmeableitungseffizienz des Produkts, die einen hohen technischen Schwellenwert aufweist.
Anwendung eines Wechselstrom-Gleichstrom-Wandlers
Das 30-kW-/20-kW-AC/DC-zu-DC-Leistungsmodul ist das innere Leistungsmodul für DC-EV-Ladegeräte und Ladecontainer (CCS2 / CHAdeMo / GBT / CHAOJI) usw.
Es kann Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln und auch eine höhere Gleichspannung in einen niedrigeren Wert umwandeln, um die Ladeanforderungen des Akkus zu erfüllen.
Welches Paket verwenden Sie für das EV-Ladeleistungsmodul?
Ein Leistungsmodul in einem Karton, der Karton mit Schaumstoffbox im Inneren, kann das Produkt gut schützen, um Schäden zu vermeiden; Mengen bis zu 30 Stück werden zum einfachen Transport mit einer zusätzlichen Palette verpackt.
Stellen Sie dann alle 24 Kartons eine Palette auf und sorgen Sie für einen guten Schutz, um die Sicherheit des Moduls während des Transports zu gewährleisten.
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Technische Spezifikation des Leistungsmoduls des Elektroauto-Ladegeräts
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AC-Eingang Elektrische Nennwerte |
Eingangsspannung (AC) |
266~494VAC; 3-Phasennennspannung 380 V AC |
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Maximaler Ausgangsstrom |
50A |
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Ausgabekonstantenbereich |
750 V ~ 600 V Gleichstrom; 30KW 400 ~ 500 V Gleichstrom; Größer oder gleich 20 kW |
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Frequenz |
45 Hz - 55 Hz (für AC-Eingang) |
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THD |
Weniger als oder gleich 5 % (mehr als 50 % Last) |
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Leistungsfaktor |
Größer als oder gleich 0,99 (Volllast; bei Wechselstromeingang) |
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DC-Eingang Elektrische Nennwerte |
Eingangsspannung (DC) |
400-860V DC (20 kW bei 600-800V DC-Eingang) |
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Maximaler Ausgangsstrom |
33A |
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Ausgabekonstantenbereich |
606 V ~ 750 V Gleichstrom; 20KW |
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Andere elektrische Nennwerte |
Effizienz |
>95 % (Volllast) |
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Kommunikation |
Protokoll |
DÜRFEN |
| Schutzfunktionen |
Eingang Überspannungsschutz |
495~514 V Wechselstrom |
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Wiederherstellung der Eingangsüberspannung |
470~488 V Wechselstrom |
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Eingang Unterspannungsschutz |
242~265 V Wechselstrom |
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Wiederherstellung der Eingangsunterspannung |
272~296 V Wechselstrom |
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Eingang Überspannungsschutz |
880 V Gleichstrom |
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Wiederherstellung der Eingangsüberspannung |
870 V Gleichstrom |
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Eingang Unterspannungsschutz |
350 V Gleichstrom |
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Wiederherstellung der Eingangsunterspannung |
370 V Gleichstrom |
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Lüfterfehler |
Abschaltung bei Lüfterfehler |
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Schutz vor Phasenverlust am Eingang |
Abschaltung bei Phasenausfall |
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Ausgangskurzschlussschutz |
Ausgestattet |
