Beschreibung

Technische Parameter

Grundlegende Einführung des CCS2 30KW AC-zu-DC-Leistungsmoduls

Dieses 30-kW-Leistungsmodul (SK-30K1000) ist ein flexibles, zuverlässiges und kostengünstiges Leistungsmodul für EV-Kompressoren.

Eingangsleistungsfaktor bis zu 0.99, der Wirkungsgrad über 95 %. Ultraweite Ausgangsspannung 150-1000V DC, um den unterschiedlichen Spannungsanforderungen verschiedener Batteriepakete für Elektrofahrzeuge gerecht zu werden. Kompatibel mit CHAOJI, GB/T, CCS 1, CCS 2, CHAdeMO Schnellladegerät.

1 30KW power module

Technische Spezifikation

Elektrische Nennwerte	Eingangsspannung	285 ~ 475 V Wechselstrom; 3-Phase + PE
	Frequenz	45Hz - 55Hz
	Leistungsfaktor	Größer als oder gleich 0.99 (Volllast)
	Ausgangsleistung	30KW
	Ausgangsstrom	120A
	Ausgangsspannung	150 - 1000V DC
	Super Wide Konstante Leistung Ausgangsspannungsbereich	250 ~ 500 VDC, 500 ~ 1000 VDC
	Effizienz	>95,5 % (Volllast)
	Spannungsstabilisierung. Genauigkeit	Kleiner oder gleich ±0,5 %
	Stromstabilisierungsgenauigkeit	Kleiner oder gleich ±1 % (20 % bis 100 % Last)
	THD	Weniger als oder gleich 5 % (mehr als 50 % Last)
	Softstartzeit	3 ~ 8S
HMI	LED-Licht	JA (Arbeitsstatus angeben)
	Griff betätigen	JA
	Teile	Steckverbinder und Kabel
Kommunikation	Protokoll	DÜRFEN
Umweltbewertungen	IP-Schutzstufe	Schutzart IP20
	Arbeitstemperatur	Betriebstemperatur:-40~50 Grad (Größer oder gleich 55 Grad mit begrenzter Leistungsabgabe)
	Lagertemperatur	Lagertemperatur:-20~75 Grad
	Ladegleichrichter für Elektrofahrzeuge Kühlmethode	Lüfterkühlung
Zertifizierung	Einhaltung	Unserer Zeitrechnung

6 30KW AC to DC Power Supply Module

7 EV CCS2 30KW AC to DC Power Supply Module

8 ev dc charger power module

Verbesserungsrichtung des AC-zu-DC-Leistungsmoduls

Verbesserung und Optimierung von Wärmeableitungsmethoden. Für Leistungsmodule sind die Ausfallrate von Ladesäulen und Lärmbelästigung zwei Hauptprobleme. Die Ausfallrate von Ladestationen wirkt sich direkt auf die Rentabilität des Standorts und das Benutzererlebnis aus. Der Hauptgrund für den Ausfall von Ladestationen ist der Ausfall des Lademoduls.

Der derzeit gängige Wärmeableitungsmodus ist der Direktluftkühlungsmodus, bei dem ein Hochgeschwindigkeitslüfter zum Abführen der Luft verwendet wird. Die Luft wird über die Frontplatte angesaugt und über die Rückseite des Moduls wieder abgeführt, wodurch dem Heizkörper und dem Heizgerät die Wärme entzogen wird. Allerdings befindet sich der Ladestapel in einer Außenumgebung und die Luft wird mit Staub, Salznebel und Wasserdampf vermischt und an der Oberfläche der internen Komponenten des Moduls adsorbiert. Die interne Staubansammlung führt zu einer Verschlechterung der Systemisolierung, einer Verschlechterung der Wärmeableitung, einer geringen Ladeeffizienz und einer Verkürzung der Gerätelebensdauer. In der Regenzeit oder bei hoher Luftfeuchtigkeit nimmt der Staub Wasser auf, wird schimmelig, korrodiert das Gerät, führt zu Kurzschlüssen und verursacht Modulausfälle. Zweitens nutzt der Luftkühlungsmodus einen Hochgeschwindigkeitslüfter, um die Luft abzusaugen, und der Lüfter der Ladestationen erzeugt viel Lärm. Um die Ausfallrate und das Rauschen des AC-DC-Leistungsmoduls zu reduzieren, ist es daher notwendig, den Luftkühlungsmodus zu verbessern und zu optimieren.

Beliebte label: ccs2 30kw Wechselstrom-zu-Gleichstrom-Leistungsmodul, ccs2 30kw Wechselstrom-zu-Gleichstrom-Leistungsmodul Lieferanten, Hersteller, Fabrik